近日，两岸海上直航、空中直航和直接通邮正式启动，期待多年的全面、直接、双向三通正在实现，许多市民很关心的是，台州港与台湾的直航何时能够实现？为此，记者采访了市台办、港航等部门，他们表示，台州与台湾直航已经不存在政策障碍，我市有关单位正在与台湾方面进行积极的联系沟通，目前业务对接还没有完成，真正实现直航还要再等一段时间。

    台州与台湾直航还要再等等

    11月4日，海峡两岸关系协会与海峡交流基金会在台北签署了《海峡两岸海运协议》，约定大陆方面开放包括台州在内的63个港口，台湾方面开放基隆（含台北）等11个港口。昨日是《协议》的生效执行日，海峡两岸海上直航首航仪式在天津、上海等港口举行，标志着两岸间海运进入了全面、双向、直航的发展阶段。

    “《协议》的生效为台州与台湾的直航扫除了政策障碍，但是要真正开通直航，还需要两地港口、运输企业在运输业务方面实现对接。”市台办秘书宣传处副处长赵孔茂告诉记者，《协议》签订以来，台州正在与台湾方面进行积极的联系沟通，相信与台湾港口开通航线的时间不会太久。

    大麦屿港将开通第一条航线

    台州港区的大麦屿港是我省距离台湾岛最近的一个港口，两地仅距163海里，当地最快的客轮“苏泊尔”号以27节的最快速度行驶，只要6个多小时就能抵达台湾岛北部的基隆港。玉环港航分局工作人员表示，今后台州与台湾实现直航，首条航线预计将会在大麦屿港开通。

    据了解，大麦屿港的功能定位一直以来就是“对台贸易港”，是浙江首批对台小额贸易示范点基地，与台湾港现有的小额贸易量占全省的一半以上，一旦通航，就能成为一条朝发夕至的海上高效航线。直航实现后，小额贸易也将得到更大的发展，两地的海运成本将大大降低，台州港的货物运输量也会提升，将有更多的台湾商品进入我市。

    推动“台台直航”早日实现

    12月2日，商务部台港澳司孙兆麟处长一行来到大麦屿港，专题调研对台贸易工作。孙处长一行先后考察了大麦屿港区5万吨级多用途码头、台轮专用码头和台贸市场，听取了关于大麦屿港开展对台海运直航准备工作情况的汇报，并作了相关业务操作上的指示。

    台州市港航局在年初就着手调研《台州港集疏运系统(设施)规划》，分析“台台直航”后台州港及腹地社会经济现状，预测台州港运输需求和运量结构，进行港口集疏运设施建设多方案规划、评价和优化设计。

    目前，玉环县已经组织专门人员负责对台直航联络工作，积极开展业务洽谈。“但是直航需要考虑的问题很多，仍然有许多不确定因素，所以何时能够实现通航目前还不能确定。” 市港航局工作人员表示。