各位物流和汽车界的同仁、各位代表，尊敬的戴会长，大家上午好。很高兴能代表中国汽车工业协会参加今天的活动。 
    刚才戴会长发布了第二次物流商用车用户满意度调查的结果，很令人振奋。在这次这么大范围的调查中，用户对车辆的综合满意程度为86.7%，表明了行业用户对现有车辆产品及相关服务还是比较满意的，这也说明我们的汽车厂商近年来不断加大了产品和服务的改进力度，并且得到了用户的认可。希望我们的汽车企业继续保持努力，为各个行业的用户提供更多更好的产品和服务。 
    接下来谈谈我对这次调查活动的感想。 
    去年，《现代物流报》发起搞了第一次用户满意度调查。虽然去年的调查活动在形式和内容上都还比较简单，但却为厂商和用户的交流创造了一个很好的交流平台。从这次的调查报告中可以看出，《现代物流报》今年的调查活动有了很大的改进，说明这个创意很好、是成功的创意。 
    首先在调查的方式上，从被动的问卷调查变成主动地深入到全国各地的货运场站，直接向最终用户征求意见。对于货车司机这个特殊的群体，这种调查方式应该是最有效，最直接的。 
    其次在规模上，调查组选取了我国最主要的五大经济区，调查活动覆盖五十多个城市，一百七十多家场站，数千家物流企业。这样全国范围的针对物流行业用户的深入调查，据我了解还是第一次。 
    第三在内容上，调查组将用户的满意分为品牌、采购、使用和零部件等四大板块，充分反映出用户在各个环节上的使用感受。这些调查的结果相信也将对我们的企业厂商提供很好的引导和借鉴。 
    刚才戴会长也提到，当前全球经济形势不容乐观，各大汽车企业对于明年的车市也存有较大忧虑。 
    国内汽车行业的情况相对要比国外好一点。虽然因为国际需求的下降，我国汽车产品的出口受到了较大的影响，但国家正在出台一系列的刺激经济增长的政策，预计我国明年的经济增长速度仍将保持较快的增长速度。 
    对于汽车企业来说，应当尽快适应新的市场环境，增强自身的市场竞争力，进一步提升产品和服务的质量，提高用户的满意度和忠诚度，这样才能在明年更加严峻的商用车市场中获得更大的空间和份额。 
    随着最近国家即将出台的一系列救市政策，包括燃油税的改革等，都将给物流行业特别公路货运带来好的影响。同时，用户对车辆的需求也在不断发生着变化。如何抓住机会，顺应环境的变化，不断满足客户的需求，这就需要我们的汽车企业更多地去了解我们的用户。 
    汽车和物流有着天然的联系，两个行业本来就应该经常坐在一起交流。类似的这种调查和交流活动我认为应该经常搞，对促进汽车业和物流业的发展都会带来裨益。我相信，在这种充分的交流与沟通中，中国商用车产业必然会与中国物流产业共同获得蓬勃发展，更上一层楼。谢谢大家！