长安星光：游走于轻、微客之间
2008-12-19 12:34:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者枭冬
本次商用车用户满意度调查活动，是由终端物流用户直接参与评选的。这些奖项，对每一家获奖企业与产品而言，都是一种发自内心的认可。在此，本报记者也特别采访了多家汽车企业，请他们畅谈获奖后的感想。
刚刚在国内全面上市的长安星光4500，是重庆长安汽车股份有限公司2008年的一款主打产品。在本次调查活动中，该车被评为“最佳经济型物流用车”。对重庆长安汽车股份有限公司而言，这项特别的荣誉不只是为2008年收尾，更是为2009年开了一个好头。
长安汽车销售有限公司销售二部副总监李志现场领取了荣誉奖牌。素来低调的李志也显得有些激动，因为这样一个分量极重的奖项，意味着全国各地的物流用户对长安星光4500这款产品给予了极大的认可。长安汽车销售有限公司销售二部的周经理对记者说，“‘最佳经济型物流用车’这一奖项由商用车行业内的权威媒体评定和颁发，这对企业和产品而言，都是一种可贵的鼓励。”
据了解，长安星光4500是长安汽车在 “发展商用”产品战略指导下，针对商用车全新的空白细分市场，推出的一款符合新市场环境，满足消费者需求升级的新经济商用车产品。它定位为新经济商用车，将购买成本、使用成本和消耗成本控制在最小范围内，同时拥有宽大、灵活的客货乘载空间，成为效率与成本最佳平衡的蓝海开拓者。
对此，周经理介绍说，长安星光4500上市之前，企业在研发过程中做了非常细致而全面的调查工作，各方面性能及配置上都力求贴近用户实用。而且，长安星光4500还从济南出发，历时5天行程约4000公里，途经戈壁、荒原、高原、雪山、无人区等艰难路况，顺利抵达了西藏拉萨。在全程几乎满载的情况下，长安星光4500实现28小时连续驾驶、百公里油耗仅为7.9L，表现堪称优异。
长安星光4500瞄准了介于微客和轻客之间的细分市场，因为国内市场上它还处在空白阶段。周经理表示，从2008年整体来看，微车板块的增长比较理想，长安集团目前产销达到81万辆，微车35万辆，在河南、广东、山东、江苏等汽车消费大省，微车表现得都很理想。而长安星光4500自上市以来，为城市中短途物流、城乡短途客运及企业通勤等提供了更加完美的解决方案，一直处于供不应求的状态。
对于2009年汽车市场，周经理认为，微车市场的增长还会持续，但又可能放缓一些。对消费者消费热情趋冷、持币待购的心理，他们会做好积极应对的准备。
