增值服务将成为中国快递业新的利润增长点
2008-12-22 13:35:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□郭鹏程
对于从事传统型快递服务的国内快递企业来说，应该如何拓展服务产品，提高企业抵御风险的能力，顺利渡过 “寒冬”呢？
笔者在这里所说的传统型快递是指以快件的收派为核心为客户提供门到门 “递送”的快递服务。也就是说，传统型快递只限于为客户提供收和派等简单的快递服务。
据笔者调查，目前在国内开展增值服务的快递企业基本上都是一些大型企业，这也是由增值服务这种产品的特性所决定的。当然，一些中小型企业也开始涉足，但是，囿于服务能力，仅提供同一个城市区域内的增值服务。就在一些大型快递公司中，限于同一个城市区域内的增值服务的快递企业不在少数。如到付业务，是在快递业中开展最早也是最普遍的一项业务。
客观上讲，代收货款业务是为了顺应电子商务物流配送业务的发展趋势而出现的新产品，从2005年晚些时候开始出现到目前，虽然说发展较为缓慢，但是，在完善客户配送体系，为客户提供多样化的服务方面还是起到了极大的促进作用。如中国邮政EMS、顺丰、圆通、申通、韵达等公司现均已开通了此项业务。但是从行业的发展情况来看，已经开通的几家公司除了中国邮政EMS和顺丰速运做到了部分跨省市的代收货款服务外，其他的基本上还只限于同一个城市内的代收货款业务。其中亚洲领先的电子商务网站淘宝网的业务占到了相当大的比例。另外，今年晚些时候刚上线的百付宝在将来的市场发展中会占有一定的比例。
对于一些快递公司只能向其客户提供同一个城市内的代收货款的服务的原因，是多方面的，除了产品的特性之外，一个最重要的原因，还是快递企业服务客户的能力决定的。因为对于代收货款这种高附加值产品，由于其利润比较高，因而客户在时效、服务等方面的要求也比较高，而对于从事此项业务的快递企业来说，要有高度的协作化运作才能完成。
但是众所周知，民营的尤其是加盟式的快递企业在此方面远远不足。像中国邮政EMS和顺丰速运就不存在这样的问题。另外，要跨省市运作代收货款业务，还要有一套代收货款运作和结算软件系统。尤其对于加盟式的快递企业，就是有了这样一个系统，代收货款的资金回笼仍然将是个棘手的问题。这方面，就要看企业的管理水平了。由于加盟式快递企业总部对于加盟公司只有协调权，没有命令权，而多数加盟公司总部不注重企业文化的培育和建设，因此，各加盟公司为客户提供的服务好坏也是加盟公司总部不能控制的，基本上都是依靠加盟公司负责人的自我素质和利益得失为运作的，因此实施起来有相当大的难度。当然，从2008年开始，许多加盟式快递企业都开始加强总部调控，加强了对加盟公司的管理，使情况有所改观。当然，由于目前国家邮政局在全国范围内开展 《快递服务》标准达标活动，不达标的快递企业将被淘汰出局，因此，可以预见，在将来，无论是直营还是加盟的，在服务水平上都将上一个台阶。在此基础上，为消费者提供诸如代收货款等方面的增值服务也是有可能的，这也是众多消费者愿意看到的结果。
值得注意的是顺丰速运和圆通速递前不久推出的系列时效产品。国内大型加盟式快递企业圆通速递为了进一步加强与淘宝网的战略合作，在淘宝网上推出了“时效件”服务产品。主要服务为上海同城当天件、华东区域当天件（江苏、浙江），圆通此举旨在通过区域时效件的运作，为其全国时效件的运作积累经验。
可以说，顺丰和圆通在当前形势下推出时效件，是为了进一步提升企业品牌竞争力，争取更多的市场份额，提高企业抗击经济“寒流”挥出的重拳。当然，这些举措只是物流快递企业增值服务的一个方面。
综上所述，无论是哪种产品的增值服务，其初衷都是各快递企业为了满足客户日益多元化的服务需求。但是从企业自身发展的角度来说，一系列增值服务产品的推出，将在提高企业竞争力和开拓市场方面发挥极大的促进作用，也将是快递企业新的利润增长点。但是就目前国内快递企业的发展现状而言，在增值服务方面将“路漫漫而其修远兮”。尤其在当前态势下，谁能把握时机，顺应时势，谁就占领了市场主动权和话语权，并帮助企业度过 “寒冬”。
（作者供职于上海圆通速递有限公司企业发展部）
