油价下调并不能促使国内汽车销量马上复苏，但汽车股可能会因油价下调出现短期交易性机会。从2003年到2007年我国成品油价格上涨累计超过60%，但我国汽车销量在这5年的平均增速在17%以上，持续出现稳定的高增长。既然从近几年的历史数据看，我们很难证明油价上涨将会明显抑制国内的汽车需求，那么油价下调也很难证明会直接刺激汽车需求的复苏。我们认为乘用车的需求增长需要依赖消费者信心的提振，商用车的需求增长需要国内物流活动的复苏，因此油价下调虽然能降低车主的使用成本，但并不会刺激国内汽车销量马上复苏，但汽车股可能会因油价下调出现短期交易性机会。