湛江港成功实现亿吨大港目标
2008-12-24 19:23:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
■吞吐量比去年同期净增1345万吨,增幅15.5%■成为我国西南沿海港口群唯一的亿吨大港■确定了大西南出海主通道的优势和地位
在胡锦涛总书记视察湛江港5周年、我国改革开放30周年之际,湛江港成功实现亿吨大港目标。截止12月15日,湛江港完成货物吞吐量1.0016亿吨,比去年同期净增1345万吨,同比增长15.5%.预计全年港口货物吞吐量可超1.03亿吨。
湛江港成为我国西南沿海港口群唯一的亿吨大港,进一步确定了大西南出海主通道的优势和地位,标志着湛江港正以跨越发展的姿态向区域性航运中心和物流中心奋进。
湛江港是新中国首个自行设计建造的现代化深水良港。开港52年来,经历了半个世纪不平凡的发展历程。全市港口货物吞吐量登上第一个千万吨台阶用了28年,登上第二个千万吨台阶用了16年,登上第三个千万吨台阶用了9年,从2004年以来,连续五年每年以超过1000万吨的增量快速增长,实现了跨越发展。
湛江港成功奋进亿吨大港,首先是党中央、国务院和省委、省政府及省交通厅的正确领导和大力支持的结果。2003年4月,胡锦涛总书记视察湛江港,指示“要充分发挥港口优势,加快湛江经济发展”;近年来,中央政治局常委、原广东省委书记李长春,中央政治局委员、国务院副总理、原广东省委书记张德江,中央政治局委员、省委书记汪洋,省长黄华华,国家交通运输部及省交通厅等领导相继亲临湛江港考察调研,直接指导港口规划、建设与发展;汪洋书记要求湛江解放思想、更新观念,充分发挥港口优势,加快建设城乡协调、生态文明的科学发展试点市;黄华华省长多次要求把湛江港建成南方大港,打造推动经济发展的强大引擎。这些重要指示,为湛江港发展指明了方向,增添了动力。此后,国家和省委、省政府明确把湛江港列入全国及全省重大发展规划重点建设。交通部在《全国沿海港口布局规划》中把湛江港定位为西南沿海港口群主要港口。所有这些,都为湛江港发展迎来了难得机遇,创造了优越条件,注入了强大活力。
近年来,市委、市政府实施“工业立市、港口兴市、生态建市”发展战略。进一步增强港口的龙头带动作用,集全市之智,举全市之力,加快推进南方大港建设。
一、推进实施“港口兴市”战略,形成港口建设发展的强大合力。近年来,市委、市政府以科学发展观为统领,坚持把港口发展摆上战略地位。2006年,市委、市政府出台《关于加快港口发展的若干意见》,进一步明确港口发展的指导思想、功能定位、发展目标和主要任务;明确把港口项目列入全市重点工程建设计划,在用地、岸线、税费、资金等方面给予政策支持。市委、市政府连续三年在春节后首个工作日召开港口建设工作会议,对当年港口建设进行全面部署。原市委书记、现任省委常委徐少华,市委书记陈耀光,市长阮日生等领导坚持深入港口企业调查研究、现场办公,帮助解决港口发展中遇到的困难和问题;各级各部门自觉服从大局,积极主动为港口建设排忧解难,为港口发展创造了良好环境和条件。
二、推进港口重点项目建设,优化提升港口功能。坚持完善政府引导、市场运作、投资主体到位的港口重点项目建设机制,落实分管领导联系港口重点项目和部门支持责任制度,有力地推动了港口重点项目建设。“十五”期间,全市港口完成投资约26.1亿元,相当于前45年投资增量的总和,新增泊位13个,新增年通过能力3180万吨;到今年底,相继建成30万吨级航道、30万吨级油码头、20万吨级铁矿石码头,港口“大型化、深水化、专业化”优势更加突显,核心竞争能力不断提高。
三、推进疏港大交通体系建设,构建便捷高效的港口货物疏运通道。围绕提高港口核心竞争力,着力构筑以港口为中心,铁路、高速公路、国省道主干线为骨架,连接华南和中西部腹地主要城市的疏港交通体系。近年来,广湛、渝湛高速公路和湛江疏港公路一期、湛江海湾大桥相继建成通车,黎湛铁路河唇至湛江段增建二线工程基本建成,港口运输条件日益改善,港口集疏运能力全面提升。
四、推进发展临港工业,为港口发展提供强力支撑。坚持港、城、工联动,加快港口、城市、工业一体化进程,初步形成以临港重化工业为主体的新型重化产业集群。大工业带来大物流,临港工业的快速发展,为港口提供了货源支持,仅中石油在湛江港首期建设的94.5万立方米奥里油储罐项目,每年就为湛江港带来近1000万吨的吞吐量。迅速发展的石化工业与华南地区最大的油码头配套,使湛江成为全国期货市场上第一个燃料油实物交割地。
五、推进建设港口物流中心,提高港口集聚辐射能力。依托深水良港优势,积极推进港航合作、港货合作、港港合作,实现与国际化的最佳融合,目前已与世界100多个国家和地区的重要港口通航。同时,充分发挥大西南出海主通道的优势,大力拓展港口腹地市场,扩大港口运输和中转业务,先后开通湛江港至西南各主要城市集装箱班列,湛江港至蛇口、赤湾港集装箱外贸快线,贵州/云南-湛江-深圳西南海铁联运新快线;开通多条铁矿石班列,满足西南及内地钢铁厂生产需要;加快建设油品、矿石、化肥、粮食、钢材等临港专业市场。今年以来,湛江港油品吞吐量达到1788万吨,铁矿石吞吐量达到2358万吨,成为我国南方重要的石油、化工、矿产、化肥、粮食集散中心。
六、推进港口企业改革,全面提升经营管理水平。去年以来,湛江港集团有限公司成功引入战略投资者香港招商局集团和宝钢集团,改制为股份有限公司,新体制为湛江港集团加快发展注入强大活力。湛江港集团坚持以深化改革为动力,不断完善现代企业制度,提升港口综合服务功能,初步形成了专业化管理、规模化生产、集约化经营的新格局。
湛江港跻身全国亿吨大港行列,更加坚定我市坚持“港口兴市”的信心和决心。在新的起点上,湛江港将全力抢抓国家和省增加投资、扩大内需、确保发展的契机,加快建设南方大港。具体目标是:2011年全市港口货物吞吐量达到1.5亿吨以上,初具区域性航运中心、物流中心规模。