据报道，近期新加坡平洋航运经过市场调查，估计被取消的新船约382艘，其中241艘是干散货船。中国的船厂所取消的订单约占总量的一半以上，初步估算在近2000万载重吨。平洋航运表示，该公司是通过大型船坞的设备供应，例如船用主机供货情况等来推算订单情况的。取消的新船订单除干散货船外，还有成品油轮69艘，集装箱27艘，原油运输船15艘，化工船6艘和多用途船6艘。另外，还有18艘新船订单包括滚装汽车船、液化气船、无舱盖货轮、矿石船和其它类型船。从交货日期来计算，大部分被取消新船预期在2009年或之后支付，其中有相当部分船体钢板已开料进行焊接船体，部分船东甚至已经第2次付款。至于2010年或之后始交船的大部分订单，预期已被取消。