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吉林、辽宁跨区域合作 长春内陆港启动

2008-12-3 14:43:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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中广网长春12月2日消息(记者刘源源,实习记者邓曦光) 今天上午,吉林、辽宁两省跨区域合作,联手打造的长春内陆港正式启动。这一集国际、国内集装箱兼容、保税物流中心和口岸功能为一体的内陆港区,将通过关港联动、信息共享,实现大连保税港区和内地的一次报关、一次查验、一次放行的一体化管理。长春市也因此拥有了一座属于自己的无水无船的“海港”。 
  占地近20万平方米,设计年吞吐量15-20万标箱,投资约4亿人民币元的长春内陆港具备除装卸外的所有功能。两地海关,两地港口共享一个平台,内陆港提供租船、订舱、签发提运单、拆装箱等海港特有的专业化服务,实现海港功能的延伸;确保陆港与海港间运输链的高密度、高效率,以及相对较低的运输成本,确保陆港货物运输的及时出运和送达;提供进出口货物报关、报检等通关功能,内陆企业能在陆港办结通关手续。 
  长春内陆港建成后,过去只有将货物运到大连后才能办理的海关、商检等手续,现在在内陆港就可以办理出口手续,直接出港。便捷、高效、低成本的集装箱海铁联运服务,使客户能享受到从集装箱到发、装卸、拼箱、堆存、查验等场站业务,以及集装箱公路运输、物流及配送业务。 
  长春市长崔杰表示,长春将通过内陆港优化城市空间布局,与沿海海港整体联动,构建快速通关的物流通道。同时不断完善内陆港功能,建设保税物流中心,与长春空港开发区以及快速发展中的二道物流园、铁北综合物流园区,集成构筑大口岸、大通关、大流通、大辐射的国际物流发展支撑体系。长春内陆港的建成,把大连港口岸区延伸到了长春腹地,通过内陆港与沿海港整体联动,构建起一个快速通关的物流通道,将形成以长春为核心,辐射带动吉林省内其它城市扩大开放的良性循环格局。
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