天健网消息（志强 记者 孙雨竹）天津东疆保税港区是中国目前最大的保税港区，大到什么程度？这么说吧，比国务院同期批准设立的大连大窑湾保税港区大出50%，达到创纪录的10平方公里。在这10平方公里的土地上，东疆保税港区集港口、保税区、出口加工区、保税物流园区于一体，重点发展了国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工五大功能，实现了真正意义的区港联动。 
    而这一切源于2004年天津港集团吹填造陆，用“吹”出的土地圈出这么一块“自由港”。 

    作为中国第三个保税港区，此后的四年里，东疆人一直没有放弃追赶的步伐：
    2006年3月，东疆港区第一个码头项目——北港池集装箱码头三期工程开工。
    随后，天津港北大防波堤工程填海造陆一期项目，通过验收。
    2007年9月，东疆保税港迎来首艘外轮，巴拿马籍轮船“幸运港”号。
    2007年12月，天津东疆保税港区一期正式封关运作。
    天津东疆保税港区是为推进滨海新区开发开放而设立的，建设的目的就是使滨海新区早日建成北方国际航运中心和国际物流中心，从而带动环渤海和中国北方经济的“崛起”。     
 
    时隔四年，东疆保税港区实现了这一定位。如今的东疆犹如强大的磁极，吸引众多国内外集装箱班轮公司、物流企业和大型企业集团，纷至沓来。
    到2010年，天津港东疆港区30平方公里整体成陆，10平方公里保税港区全部封关。
    这里，将是一片投资的热土，一幅开发开放的壮阔画卷。