对于台湾海峡两岸直航与振兴经济议题，中国国民党台湾地区领导人参选人马英九昨（22）日表示，直航不是问题，航线争议也在16年前他担任台湾行政部门大陆委员会副主任委员时就已经有共识，直航之后不是国际航线，也不是国内航线，而是特殊航线，它的名称叫做“两岸航线”。 
　　他认为，通过定期包机可以逐步实现两岸直航的目标。两岸直航也有助于振兴经济，解决两岸交通问题，让台商及外商可以台湾为营运总部，立足台湾，结合两岸，布局全球，放眼国际市场，以与全球的市场以及原料供应链连结。
　　马英九表示，现在中国大陆的投资环境不是很好，外商与台商转回台湾也是不错的选项，但政府要松绑经济的管制，以及交通要更方便，创造可以重新布局的环境。
　　最近全球股市大跌，马英九昨日造访基督教台湾信义会台北县三峡镇复兴堂时，接受媒体访问，提出上述看法。但他不对单一股市的兴衰，以及政府基金是否宜介入护盘发表看法。
　　马英九认为，台湾的经济虽然不能自外于全球经济，但改善大陆与台湾的两岸关系，将有助于解决台湾的经济问题，可以“逆中求胜”。
　　他说，目前与工商界接触所讨论的事项，与已经公布的财经政策白皮书，不出这些范围。
　　至于媒体询问有关两岸直航设所涉及的主权谈判、“矮化”台湾等问题，马英九表示，5年前国民党提议春节包机问题时，相关航线议题已经大致就绪与成熟，将来通过节日包机、周末包机，进一步变成平日包机。
　　同时，也与大陆进行航线谈判，这样的时程希望在一年内完成，与业界的期待差不多。尤其，技术面的问题都已经有结论了，相对加速协议直航的时间。但“一年的时间”不是与大陆已经达成协议，而是以此为目标，外界不必过度解读。至于航线的名称，就叫做“两岸航线”。