物流企业如何建立自己的品牌？当前我国货运市场存在哪些问题…… 12月6日下午，在2008中越（凭祥）科技贸易博览会之中国-东盟自由贸易区物流产业发展论坛上，来自国内有关部门的领导、知名物流专家、学者，以及国内外优秀物流企业家代表共聚一堂，对中国-东盟自由贸易区物流产业发展的现状和未来进行了广泛交流和深入探讨，共谋物流产业发展之路。 
　　“物流企业要建立有自己品牌，就像一提到海尔，人们就会想到‘真诚到永远’一样。”有专家提出，物流企业要发展，首先要做好适合自身发展的品牌规划，包括物流的核心价值，品牌的定位以及品牌的系统结构；其次，还要去建设和维护它，不断更新品牌资产。
　　“当前，我国约有79万家物流企业，其货运市场普遍存在返程空载现象”。许多专家指出，由于信息不畅，导致返程车集货等待时间过长，最终造成物流中介成本过高。他们认为，目前中小物流企业信息化程度较低，而公路货运市场也长期处于“小、散、杂、乱”等状态，急需大量的物流信息平台进行整合。如果借用“政府搭台，企业唱戏”的发展模式，由政府为企业搭建良好的信息平台，就能促进中小型物流企业的良性发展。
　　物流产业的发展水平直接关系到中国与东盟国家产业结构的优化升级和经济增长方式的转变。目前，中国与东盟国家虽然已基本构建了包括铁路、公路、航空、港口在内的物流基础设施网络，物流合作也已经开始，但与贸易、投资及服务业合作相比，物流合作还有所“滞后”。
　　论坛上，专家们还对中国物流发展的现状和趋势，中国-东盟物流产业发展的现状和未来等方面进行了精彩的演讲解析。