信息时报讯 （记者刘敬）日前，国家发改委出台了成品油价税费改革方案，方案明确了逐步取消已审批的政府还贷二级公路收费。对此，不少开车的市民并不清楚二级公路的范围。昨天，记者从业内人士处获悉，全省二级公路收费站点仅49个，约占普通公路的2成。广州周边二级公路更是少之又少。市民大呼“不够优惠”。 
　　市民很少走二级公路
对于二级公路的定义，市民和网友纷纷表示并不清楚。而有业内人士告诉记者，一级公路和二级公路并非像很多人所想的那样按一整条路来划分。我省的不少收费路段中既包含一级公路也包含二级公路，也就是说市民从一地到另一地，仅走二级公路的可能性很少，不少公路很可能只有其中的一小段是二级公路。 
　　而且二级公路大多是连接县、乡镇的道路，行走的绝大部分为乡镇的居民。不少国道中靠近广州的路段大多已于近年逐渐被改造为一级公路了。
　　约占普通公路收费站2成
　　撤销后全省的普通公路仍有超过200个收费站点。这样看来，取消政府还贷二级公路的收费对广州的市民来讲，优惠并不明显。
　　市民陈先生告诉记者，他刚刚买了通行的广州年票，而据他所知，当中通行的路段如内环路及放射线、广园快速路西段、东南西环高速公路等都不是二级公路。“如果不是减免年票的话，对于我来讲意义就不大了，”他说。
　　又讯 （见习记者 陆璟 记者孙雯）年底已到，往年12月15日年票费用开始交纳，但今年开征燃油税之后是否还需要交纳年票，这是很多车主都很关注的问题。记者昨日获悉，年票的内容并不属于燃油税改革征求意见稿的范围，市民于本月15日可在市内各交费网点进行明年年票费用的交纳，且年票的收费标准保持不变。