记者昨天从海口市交巡警支队了解到，目前警方对海口市海秀东路、南大立交桥底、国贸、海府路等地段实行大货车限行，时间为早上7点至晚上9点，但是对全市道路“限货”没有一个具体规划的限行范围。
　　海口市交巡警支队有关负责人表示，目前海口没有一条完整的货运物流通道，而海口的港口、码头相对集中于海口偏北地段，海口是货物进出岛的集散地，在目前限制范围较小的情况下，不少车辆在主干道行驶，一定程度上导致交通堵塞。
　　来自海口市交巡警支队数据，龙昆南路、南海大道、龙昆北路及滨海大道等干道上，中型以上货车流量达到2000-3000标准车/小时，占自然车比例的10%-20%以上，因中型以上货车负重大、起动慢，严重的影响了道路特别是交叉路口的通行能力，此外涉及中型以上货车的交通事故不仅数量多，处理起来也相当困难。
　　根据海口目前的路网情况，有关部门初步规划了一条“货运外环路”供过境大货车通行，该外环路包含白驹大道、琼山大道、新大洲大道、凤翔路、城西路、学院路、椰海大道、丘海大道、南海大道西沿线、粤海大道等，各大货车都可从该外环路通往港口和码头。
　　海口交警部门表示，大货车限行自然会对一些车辆造成影响，但这也是出于对道路各通行者的考虑，大货车限行后，很大程度将缓解海口中心城区交通拥堵的问题。
　　车主：交通顺畅车也快了
　　记者昨日在海口海秀路上随机采访十多名车主,了解他们对中心城区部分路段限制大货车通行的看法。被采访的车主都表示，“限货”后交通顺畅了许多，车速比以往快了不少。
　　一位黄先生表示，他对警方的这项措施举双手赞成。他说，每天上午7时至晚上9时这时段正是上下班高峰期，每天一到这个时段，货车与摩托车、小车总是争着抢道，很多货车为了自己方便，总是挤占摩托车道，而小车也是直冲后又“左右拐”个不停。使市区的各主要干道在下班高峰期交通非常拥挤，这些天限制了货车的通行，市区各主要道路交通顺畅了许多。
　　司机：不方便但也要服从
　　对于海口市区部分城区路段在每天固定的时段里限制货车通行之事，不少大货车司机在接受记者采访时表示,警方的出发点是好的，做为司机，只能服从。虽然警方此举让他们在行驶的路线上有点不方便，但他们也会按要求绕道行驶。  
　　在海口港停靠准备过海的大货车司机林先生表示，其公司在原省委附近，以前拉货是从海府路过海秀路再转到海口港，如今只能绕到南海大道后再转到海口港。路程比原来长了不说，主要是行车路线很不方便，现在警方这举动是为民着想，他也只好服从。