主题：我是南京的考生,准备报考CPLM的中级,但是报考中心的人说了,不参加培训就不给报考,其实培训就2天,每次收你几百块钱,但是我看了他们的官方文件,上面明令禁止强迫参加培训,连省级的单位都不执行文件,不知道这样的证书有没有作用?有多大作用?

还有好像主管CPLM考试的人也对这种事情睁一只眼闭一只眼,现在好多的物流考试中心都和一些培训机构勾结起来,交了培训费就给你过,不交连考试的资格都没有,在国家物流人才紧缺的情况下,这些人却坐收买路钱,和汉奸有什么区别?

其中的种种关系连三岁孩子都能看出来,不知道我们的主管机构是在家里数着培训机构送来的钱呢还是搂着老婆孩子睡觉呢?

言语可能显得偏激了些,但事情就是这样发生的...

附:主管中心的文件和咨询人的回答

文件原文:任何组织和个人不得强迫考生参加助学.中国交通运输协会和全国考办一旦发现上述行为,将进行认真调查,采取措施予以制止.

我在他们的官网上问了如下问题:

第一个问题:  南京的考试中心怎么除了120/门的考试费,还收200的服务费,培训300/门,还说考证书的必须培训,有这一说吗?

回答:差不多,基本没有乱收费,培训是要求大家尽量参加,通过率相对其它自考专业还是高出不少.

第二个问题:考证书是不是必须参加培训.

回答:要求是这样的,但也不绝对.

第三个问题:还有个问题,报名的是省管中心,但是他们也负责培训,他们说不培训部给报名!好像有点强迫了吧...那如果不培训的话,有没有地方可以报名?

回答:对于证书课程是如此,主要是课程的实践性比较强,没有经验学习起来很困难.所以希望大家参加培训.

回复1:楼主提的问题是现在很多准备考取物流证书的网友们关注的一个问题,我个人对此也很反对,一方面,如果有自学能力的朋友们,他们根本不需要参加培训,省管中心可以开培训班,但是要在自愿的前提啊,如果自己觉得自学能力不够,那么就参加培训班,另一方面,考证中不免会有学生,很多的学生由于经济的原因.不可能去弄那么多钱来培训,这无形中也就抬高了报名的门槛,即然是全国自考办主办的,那么有必要秉成自学考试的精神,自学成材,而不是为了谋取利益,还有许许多多的话,尽在不言中......

回复2：可以说要做到高级就必须考这个证，这个证比现在的常见的劳动部发的高级、助理什么好很多。

作为一个专业的行业证书更能得到认可，同时还可以与自考同时参加非专业考试，如果都通过还可以获得学历认证。

最关键的一点，说他是做到高级的必须是因为，现在我国只有这个证书可以和世界相关的物流证进行互相认证。