全国连续多日的大范围雨雪天气不仅令渴望回家过年的民众望眼欲穿，也令大量物流企业陷入“看天吃饭”的窘境。记者日前从多家物流企业了解到，目前由广东发往湖南、贵州、湖北等受灾严重省份的货运物流以基本中断，货运成本亦攀升一至三倍。 　　同时，前往以上各省的快递业务也处于暂停收件，或延误送件状态。相反，一些网络并未铺设至全国，仅在广东省内进行快递业务的企业受恶劣天气影响则相对较小。业内人士认为，本次雨雪天气除将对物流企业带来利润损失外，更提醒企业应加强对紧急情况的应对预案制定。
　　国内快递陷入停滞
　　“以往从广州到贵阳的货物三天便可以送达，现在完全陷入停滞，具体何时送到只能看天气而定”，德邦物流副总经理邓小波向记者透露，由于国内货运主要通过地面运输，因此风雪天气对于货运企业的最主要影响便是货物不能按时送达。同时，车价也较往年大幅度上升，最多上升达到300%.据悉，历次年节都是货运企业运输高峰，本次大范围雨雪天气预计将对公司收入造成至少数百万的影响。邮政EMS和宅急送等国内大型快递公司亦未能在灾害面前幸免。其公司收件部门均表示，目前普通寄件和EMS邮寄均不能保证送达时间，但飞机通达的地方可能较快恢复，地面运输则难以做出任何保证。
　　雪灾让不少快递公司“哀鸿一片”时，也有公司声称未受任何影响。广州新比天快递公司副总经理陈立称，对新比天以广州同城快递为核心业务、广州区域全面布点的公司来说，因为省去国内中间流通环节，新比天公司深度服务的业务量还略有上升。
　　据悉，不少公司已提前结束春节前的运输任务。
　　国际运输遭遇中国困境
　　国际业务方面，捷星国际货运（深圳）有限公司董事长包辉远称，湘、鄂、浙等地的物流公司，近期出货均减少2/3。
　　UPS中国方面发表则声明表示，“受雨雪天气的持续影响，UPS的相关服务可能会受到延迟。截至1月29日，UPS未收到来自相关受灾区域人员伤亡、货物损失及营运设备破坏的报告。UPS会密切关注地面和空中天气状况，以确保货件安全到达。”
　　而联邦快递（中国）亦指出，由于国际货物基本停靠京沪穗三大机场，送达中国基本没有问题，但货物分拣到各个省份时，则可能出现延误。