（记者 傅大伟 通讯员 祝翔君）日前，深圳市昌毅航空服务有限公司成为首家进入深圳机场物流园开展自行理货打板业务的企业。国内机场中向货代开放理货打板业务的还很少见。
　　货物打板是航空货物运输的重要环节，基于整个中国民航的操作惯例和场地设施规范的考虑，航空货物打板一直由机场统一操作。随着深圳航空货运市场的迅猛发展，深圳市政府对航空货运事业的发展关注和支持力度不断加强。
　　深圳机场在向国际一流机场目标迈进过程中，积极学习和借鉴国外大型机场的成功经验，在不断引进世界知名大型货运代理的同时，积极构建航空货物服务平台，通过认真调研，决定于2007年4月1日对货物打板业务实行对外开放，让有资质的货运代理人参与到机场的业务操作环节中来，以构建更加和谐的航空货物运输环境。
　　深圳机场为适应理货打板业务对外开放的需要，认真研究新的安全管理办法，并加大资金投入，扩建打板场，为代理人提供了58个可自行操作的公共打板区域。
　　国际出港货物地面操作业务大致有五个操作环节（货物接收、安全处理、海关放行、理货打板和拖运交接），机场物流园公司将对代理人具有重要增值意义的理货打板这一环节开放给代理人，自己承担其他辅助环节的服务，包括海关监管、空防安全及向航空公司承担的责任，并利用现有资源（叉车、拖车、人员），为代理人提供车辆、人员等综合配套服务，使机场物流园进一步向中性物流商的角色转变，这是贯彻落实深圳机场货运发展战略的具体步骤。
　　今后，将会有更多的货代进入机场物流园自行理货打板，把操作权交给代理人，实际让利于货运代理，既改善了物流服务环境，又提高航空货代运营效益，受到广大货代的青睐与好评。