美国最大公路卡车运输商YRC（前中文译名为耶路运输）日前在堪萨斯州总部宣布，将在本月22日起关闭南部地区及西南部地区共27个地区运输站，裁减1100个职位，包括司机及管理人员，冀节省成本，将业务扭亏为盈。这次YRC裁员虽然只占总员工量的不到2个百分点，但显示了美国的经济危机已在利民的卡车运输服务行业上反映出来。 　　裁员占公司人数1.7%
　　该公司经营多个运输品牌，今次将关闭旗下以提供地区运输服务为主的USF Reddaway共21家服务中心，包括路易斯安那州、新墨西哥州及得克萨斯州在内的4个州份，受影响的员工约800名。而另外6家属于USF Holland的地区运输站，亦遭裁减300个职位。被关闭的运输站原来提供的服务，将由YRC其它服务站代替。
　　YRC目前约有6.6万名员工，这次裁员人数大约相等于该公司1.7%的劳动力。在被裁减的逾千名员工当中，有85%是司机及理货员工，他们是现任或曾任工会组织代表，其余15%被裁的员工分别有管理层、文职人员及技术支持人员。
　　国际卡车运输司机协会本来正在投票，表决通过向YRC提交一份新的、为期5年的司机服务合约，当中条款包括提高工人薪酬及增加福利等。YRC刚好赶及在该协会有投票结果前，公布裁员方案。
　　据该公司表示，这项举措是为了更专注提供地区运输服务，以及配合较早前宣布为YRC地区运输公司增加5000万美元利润的计划。
　　去年亏损达6.4亿美元
　　该公司在2005年收购USF，并把USF旗下几家公司合并为Reddaway及Holland两家，打算为YRC旗下的长途运输子公司提供地区服务的配合，但不料却因此令服务架构变得笨重，导致去年业绩录得重大亏损。
　　YRC去年全年表现欠理想，亏损达6.4亿美元，2006年同期则录得盈利2.8亿美元。营运开支上已亏损5.65亿美元，年总收入同比下滑3%，报96.2亿美元。主席苏拉士评价公司表现时坦言，去年经济大环境充满意想不到的挑战，预期今年第一季仍会是经营困难的季节，但对经济改善表示乐观。 
　　该公司亦看到中国庞大的发展潜力，早在2005年与上海锦江国际实业组建一家合资运输企业，名为锦海捷亚国际货运。