“嘭……”重达7吨的铁铸沉石在距离杭州湾跨海大桥1200米处水域入水，溅起了两米多高的水花，一座灯浮标随后入水，浮在了水面上。2月15日，杭州湾跨海大桥配套航标工程施工建设，桥区水域开始设置永久航标，以确保船舶有序、快捷地通过大桥，保证大桥和船舶安全。 
        15日，在距离杭州湾跨海大桥1200米左右的一处水域，中国海事局“海标21”轮大型航标船正在紧张作业。通过GPS定位，航标船找准了永久航标的设置位置，重达7吨的铁铸沉石率先入水，激起了一片水花，连接沉石和浮标的锚链随即被迅速拖入水中。随后，在起重机的作用下，通体漆成黄色的禁航灯浮标被缓缓放入水面，一座永久航标设置完成。 
        据了解，随着杭州湾跨海大桥主体工程建设完成，大桥桥区水域进行了航标设计，明确了航道位置。大桥将总共设置78座配套的永久航标，其中包括灯浮标38座，桥墩警示标志14座，孤立危险物灯桩1座，桥涵标22座，雷达应答器3座。这些永久航标将标示桥区船舶可航航道及其边界，标示大桥下供船舶通航的桥孔及其可航范围，警示桥墩所在位置，指引船舶航行。 
        镇海航标处航标管理科科长潘成武介绍，杭州湾跨海大桥有南、北两组不同吨级的通航孔，其中南航道主通航孔大桥跨度为318米，通航标准3000吨；北航道主通航孔大桥跨度为448米，通航标准3.5万吨。杭州湾跨海大桥配套专用航标都是根据实际情况“量身定做”的。潘成武告诉笔者，杭州湾为强潮海湾，潮差大，潮流急，此次永久航标采用的是铁铸沉石。与水泥沉石相比，铁铸沉石密度大，体积小，不易被潮水冲离。此外，大桥配套航标设备选用先进的多水密隔舱和橡胶护垫深水钢质电浮标、LED航标灯器，配置无源雷达发射器、太阳能电源系统供电；桥涵标采用LED标牌，在夜间能显示与日间相同的图案；届时大桥主通航孔设置雷达应答器，保障雨雾天船舶通行安全；所有航标配置航标遥测终端，航标遥测遥控中心随时监测。 
        据悉，杭州湾跨海大桥永久性航标套配工程将于3月完工，大桥建设期间设置的38座临时航标将全部撤回。