招商局集团董事常务副总经理胡建华日前透露，去年旗下有９个新集装箱码头泊位投产，２００８年至２０１０年计划投产２９个新泊位。而年内，招商局计划用于泊位的资金将达到８亿元，其中４０％用于新建泊位。
　　招商局２０１０年前计划新投产的２９个泊位中，有２５个为集装箱泊位，分别位于深圳西部、漳州、青岛、天津、上海和宁波，其中并未包括已签约的湛江港，以及越南巴地-头顿省的新建码头。
　　据悉，招商局国际正加速布局内地５大港口群。招商局宣布于上年斥资１６．２亿元参与湛江港集团重组，获得湛江港４５％股权，直接参与湛江港管理与运营。湛江港计划于下半年开展上市辅导工作，争取２００９年上市，使湛江港成为整体上市港口企业之一。入股湛江港后，招商局在全国五大港口群中网络布局已基本完成。
　　招商局总经济师苏新刚分析指出，西南港口群进入国家规划后，意味着这一区域会有较大发展机遇。泛亚铁路建成后，将从越南一直延伸到云南，深入整个中国西部。而中国西南地区货物进出口，除美国线可走珠三角以外，其他如东南亚、欧洲航线中，广西沿海和湛江成为最近的航线。中国西南出海口，正变成一个国际物流的重要节点。（记者 潘未末）