在线国际商报讯 在厦门港各港区，活跃着一支10余位专家组成的集装箱检验检疫技术小组，他们在完善集装箱疫情纵向报告体系和横向通报机制中，立足于抓重点、抓源头、抓信息化等“三抓”，积极探索创新检验监管模式，取得了显著成效。
　　据统计，2007年厦门港进出境集装箱吞吐量突破460万标箱，同比增长15.3％。厦门检验检疫局受理报检的358万标箱，约占总吞吐量的78%，其中，从进境集装箱中检出携带疫病疫情及有毒有害物质入境集装箱1.4万标箱，同比增长103.3%；实施出境适载检验的18279批次13.6万标箱，同比分别增长979.0%和33.3％；实现了集装箱疫情检出率、检验检疫监管有效性的“两个提高”。
　　该局有关负责人表示，去年该局在推进集装箱全面管理中主要推出四大新举措。
　　一是试点推行场站分类管理，实行差异化监管。推行“码头、场站协检＋检验检疫机构监督抽查”的进境空箱查验模式。根据东渡港区各集装箱场站的硬件设施和管理水平以及上月份进境空箱协检的疫情检出率情况，主动分类、动态化管理。实行差异化监管，即：对协检检出率高的场站，采取给予免抽查或降低抽查比例和频次的激励措施；对协检检出率低的场站，采取给予加大抽查比例和频次的惩罚措施。
　　二是建立检企互动机制，推动装运港源头管理。不定期召开集装箱公司、承运人及其代理人代表疫情检出情况通报会，用实例和数据让他们了解进境集装箱携带疫情疫病和有毒有害物质的严重性。采取重大疫情现场确认措施，凡是在码头、场站被检出有重大疫情的集装箱，立即通知集装箱箱公司、承运人及其代理人代表到场确认，并要求其将退运的情况及时反馈给该局。
　　三是实现出境集装箱适载性能检验电子化。7月1日起在厦门检区正式启用《出境集装箱适载检验及核销管理电子系统》，实现了适载性能检验无纸化、检验核销电子化。出口食品及冷冻品类的货主们在“场站集中电子报检＋在场站集中查验＋检务电子核销放行”的新监管模式下，无需因联系适载性能检验，而在场站和检验检疫机构之间奔波了，只要轻点鼠标，即可轻松完成报检、核销工作。此举每年惠及10多万个集装箱的使用人。
　　四是靠前服务提早介入，夯实场站建设基础。为支持厦门港保税物流园区的集装箱场站搬迁建设，先后帮扶7家集装箱场站顺利搬迁入驻园区。由于协检员流动性大，协检技能水平参差不齐，举办了2期协检员培训班，制定并发布了协检指南5个，有力提升了场站协检能力。