——访Unisys 大中华区市场总监冯美珠 Corinna Fung 
    记者：Unisys公司是一家闻名全球的信息技术服务及解决方案提供商，那么，在物流IT服务方面，有哪些优势？ 
    冯美珠：我们针对物流运   
作的解决方案及经验主要应用于生命科学、消费产品及零售业，为客户提供简化供应链、克服应对关键业务挑战、避免业务中断的可能性的支持。 
    Unisys明白把一件产品推向市场——从早期的产品开发、试验性管理到正式的产品推出过程是十分复杂的。我们可令供应链管理与销售推广工作相辅相成，协助企业增加销售量及降低缺货率。 
    我们的专业顾问人员平均拥有超过10年的相关工作资历。在业务流程、数码业务策略、系统整合、客户关系管理、供应链管理、业务持续/安全、业务及技术配合、外包服务、服务器技术领域着丰富的实践经验。 
    记者：Unisys公司有过哪些成功的案例？ 
    冯美珠：广州新白云国际机场于2004年8月5日正式投入运营。借助Unisys中央集成信息管理系统（CIIMS），新机场目前的年旅客吞吐量达到2500万，停机坪空间可以停放66架飞机，年货物吞吐量达到110万吨。 
    按照国际标准，广州新白云国际机场现在已经具备与其它区域性机场相抗衡的能力，与香港新机场、上海浦东国际机场及北京首都国际机场处于同等级别。专家甚至这样评价，CIIMS的使用使得广州新白云国际机场成为运营和管理系统最好的机场之一。 
    我们最近也拿到了一个非常重要的机场系统整合项目，以及获得中国航信的主机及服务合同。此外我们在为金融服务业提供解决方案方面也累积了非常丰富的经验。例如银联信用卡的发卡系统，不同类型的呼叫中心/客户联络中心，业务流程的改造及业务流程自动化等。 
    在港口方面，我们刚开始探索业务的可能性，也正在与一些潜在客户洽谈。 
    记者：广州新白云国际机场使用Unisys公司提供的信息系统后，优势是如何体现的？ 
    冯美珠：目前的机场一般要运行400多套系统，机场内的业务流程甚至超过500个，而且这些系统和业务流程之间不能进行互操作。广州新白云国际机场的情况却非如此。Unisys CIIMS集成了来自机场各个角落的信息流，然后把这些数据保存在机场中央数据库内，并向机场各部门提供信息。该系统还将为未来的协调规划、日常运营控制、集中记费和报表功能提供便利。 
    CIIMS环境的核心是Unisys机场运行管理解决方案，是一个高容量的公用数据库，它是机场运行环境的核心。此数据库不断地收到来自航空公司、服务代理及空中交通管制部门关于航班的信息，并把这些实时数据传递到机场内的关键系统、职员、政府机构及普通公众那里。Unisys数据库还可以处理机场的计费并提供先进的报表功能，从而实现对机场运行效率的精确计量。整个系统设计提供7x24的不间断运转，并结合诸如自动向备份系统的失败转移、弹性网络及弹性磁盘配置等功能，提供99.5%的可用性。 
    广州新白云国际机场体验到的众多实时优势： 
    由于与空中交通管制系统和航空公司的系统实现了集成，CIIMS可以实时接收更新的航班信息。旅客、货主方和机场职员可通过航班信息显示器系统（FIDS）实时获得该信息。而在老机场，航班的更新信息的发布需要两至三分钟的时间间隔。 
    实时获得与楼宇自控系统的集成使机场能通过降低电源消耗来降低运营支出。举例来说，如果机场的某一部分在非高峰期没有使用，楼宇自控系统就可以关闭建筑内未使用部分的空调。它通过接收来自机场运行管理解决方案的登机门及柜台分配信息，来决定机场内可以关闭的空调和照明。 
    由于与离港控制系统实现了集成，值机代理可以通过CUTE终端访问最新的航班信息，从而为旅客提供更好的服务。 
    凭借运营资源管理系统（ORMS），可以自动分配连桥机位，从而消除了到港航班必须等候闲置停机位的可能性。如果没有自动化系统，飞机就有可能不得不在滑行道上等候很长一段时间，直到通过人工处理为它分配一个停机位，这会对运营效率和客户的（旅客、货主方和航空公司）满意度造成直接影响。拥有这样一套系统后，机场就能用同样的资源管理更多飞机的起降，其结果就是提高了起降费收入，使得更多的客户可以使用该机场。 
    新的外场管理系统可以监视与外场有关的所有活动。如果某项任务的执行比预定时间晚，且很可能会影响航班的离港，系统就会主动发出警告。这些任务包括行李卸载、飞机清洁、装配餐、包裹和货物以及燃料补给等。 
    新机场提高了航班的按时、离港率，从而直接提高了客户（旅客、货主方和航空公司）满意度。由于CIIMS的出现，我们创造了双赢的局面：一方面，客户收到了准确、可靠的航班信息；另一方面，通过为客户提供服务质量担保，机场也提升了其对客户的服务能力与质量。 
    记者：能否谈谈用户选择Unisys的理由？ 
    冯美珠：从运输管理咨询到系统集成服务，从机场自动化到旅客服务，从货物和物流到维护和设计，从安全到管理和技术咨询，Unisys能够提供全面的、端到端的解决方案、咨询服务及现场专业经验，使交通运输企业能及时调整战略，并最终获得成功。 
    Unisys还设计了三维可视企业 3D Visible Enterprise，以及使您能通过行业转型实现目标的三维业务蓝图流程3D Blueprinting。在3D Visible Enterprise中，您可以看到不同视图、业务操作及支持它们的IT系统之间的所有互连关系。关键在于这些功能的排列，即一旦一切都可视，并经过定义和同步，系统就作为一个整体而运作的方式。Unisys 3D Visible Enterprise使您能在做出代价高昂或低效率的企业决策之前，看清其中的因果关系。 
    记者：Unisys公司在物流领域的发展计划是什么？ 
    冯美珠：我们计划把Unisys全球可视化商业解决方案引入中国市场。此解决方案主要是为了使公司减少供应链漏洞及提高相关效率，接近实时的供应链景观，通过减少存货及降低整体运输成本，为用户带来更多价值。Unisys将会利用我们在企业流程方面的经验为各行各业的客户提供咨询服务、业务流程改造、选择合适技术（服务器、RFID、基础设施）、解决方案及服务等方面的意见和建议。 
    目前来说，中国物流市场比较注重支持服务。但随着中国物流市场的IT技术发展及竞争的日益激烈，我们相信外包服务（包括IT外包、基础设施管理服务及业务流程外包）在中国会有非常广阔的发展空间。因为外包服务可令企业专注其核心业务发展，同时大幅度降低IT操作以及运营成本。从而提高企业竞争力。