创建于1949年的金城集团，主要从事飞机的综合维修和航空附件制造，后走上军转民之路。上世纪90年代后，国内摩托车企业面临着严峻的竞争压力，行业进入竞争白炽化阶段。在这个特定的转型期，金城集团运用CIMS原理，进一步将信息技术转化为竞争优势，将信息技术作为企业的核心能力之一来培育，使得企业能快速、整合运作，提升综合竞争力。 

　　信息化历程金城集团1995年开始实施CIMS工程，花费了40万美元引进CA的MM/X（MRPII）系统，以此为基础经过近3年的努力，金城集团的CIMS一期针对制造内部进行了系统集成，主要完成了CAD设计与底层制造的集成、PDM（Product Data Management）、条码与MRPⅡ的集成。上世纪末，金城以“量体裁衣”的模式开始了CIMS二期工程。CIMS二期工程以实现企业的快速研发产品、敏捷响应市场的目标，提出了“两线一点”的集成方案。“一线”为并行工程主线，其目的是建成一个基于网络的协同设计平台；并能对即对产品开发过程进行重新优化组合。另“一线”为敏捷供应链主线，以信息集成为主，沟通了包括上、下游企业在内的产、供、销各个环节，初步形成一条敏捷供应链，提高了企业快速响应市场的能力。“一点”为经理信息系统，为企业领导的优化决策提供了基础。2001年是一个转折点，在CIMS三期工程中，金城扩大ERP应用范围，形成了金城集团的ERP集群，不但实现了集团采购和财务部的完全无纸化，真正实现了物流中最难实现的零库存，而且集成了企业的国内外的销售渠道。 

　　SCM的集成及应用新模式金城机械有限公司的摩托车整车工厂和发动机工厂成功实施ERP（产品BOM、生产计划、采购、库存、配套）、生产线条码控制系统，在销售公司实施营销管理系统（EMRP）和成品库条码管理系统，并以此为基础构建企业敏捷供应链的集成平台。金城集团的摩托事业部是一个门户型网站的架构。金城集团将企业内部分公司的ERP系统所形成的ERP群，以及企业所有供应商、分销商都整合到一个平台上。对内各个部分是独立但无缝集成，各个子公司享有独立采购、独立财务、快速结算等内部职能，内部各公司之间共享报关审核，图纸共享，实现了动态联盟全局资源定义和集中管理功能；对外的商贸活动，通过金城集成应用平台，实时查询和发布各种信息，直接网上结算，实现了供应商和客户与集团内的ERP群的数据库实现动态连接和信息的实时交互。 

　　供货商的集成通过金城的电子采购平台，目前整合了500多家摩托车零备件供应商与金城摩托车和发动机工厂的ERP无缝连接，实现了动态的适时的网上采购定单交易。金城对供应商实行准入制。新供应商进入到系统中需要经过采购部门的审核，对供应商在设计图纸、质量控制、采购执行等各方面进行综合审核，通过的供应商才可以加盟到金城的采购体系网络中。金城已经实现了采购和财务的完全无纸化，真正实现了物流中最难实现的零库存。 

　　金城集团通过这个门户网站可以与供应商形成实时互动。一方面，金城整车和发动机等工厂的采购计划员在各自的ERP系统中完成采购计划（包括追加采购计划）的网上预告和下达，同时通过短信平台直接将信息发给供应商，提高了和供应商的快速沟通能力，基于这样的技术条件，使得整车工厂和发动机工厂可以充分运用MRP的运算能力，给供应商滚动下达MRP的采购订单，使供应链信息传递迅速、准确，从而保证及时供货。另一方面，供应商可通过该平台进行网上确认采购计划，实时查询历次变动的采购定单、采购合同，按已执行的采购定单查询零件的到货及合格情况，可以实时了解自己货物在金城方的库存情况、使用情况及其挂帐和付款情况、金城对自己产品的质量评价等。这样，供应商可以根据零部件使用情况主动制定采购/供应计划自行补货。企业通过供应商送货前在网上创建的送货单，送货同时发布的送货通知，借此规范供应商行为，可以提早发现订单的缺失，同时让采购和仓库第一时间了解供应商的送货情况，有效的降低了库存。敏捷供应链平台实现了信息的及时性和透明化，杜绝企业在供应环节的一些人为干扰因素，提高企业在供应链的管理水平。 

　　在金城集团摩托事业部内部，零件库房的所有零件实行条码管理，库房按配套表配送到生产线的所有零组件都通过无线条码设备扫描确认后进行交接，从而保证发货信息（零件件号和厂家名称）与实物的一致性，达到物流与信息流的高度的实时性和统一性，并且成为采购、销售、服务的集成关键线索。 

　　销售渠道的集成金城的销售有国内销售和国际销售两部分。针对国内市场，金城依托电子商务平台整合了销售公司、分销商以及零售商，虽然仍然是传统的三级销售网络，但却增添了不一样的内容。结合条码技术整合了整个销售过程，并且真正实现了销售开票到财务审核、仓库发货、运输管理、应收结算的三流一体化管理和控制，对分布在全国的20几个成品库房、600多种商品状态、每天150次出入库业务进行集中管理，在支持分销全过程业务运作的同时，为管理决策层提供多种分析报表。售后服务方面，结束了以往人工文本记录而走上了数字化运作的道路。对所有重要客户档案进行记录，并实施零公里访问，对每次维修都记录在案，对14类101种主要故障现象，64种主要故障原因进行分类统计，一方面为公司质控部门提供售后服务信息，另一方面大大提高了客户服务满意度，为呼叫中心的建立及开展网上服务积累了宝贵的数据和经验，同时还加强了维修站考核和维修人员的跟踪功能。售后服务过程的数字化运作开创了行业内新的业务模式，在创新管理方面进行了大胆尝试。 

　　国际销售部分，金城通过电子商务平台与金城集团进出口公司ERP实现无缝连接，金城的国外客户可直接在该平台上订购金城的外销产品和备件。金城集团进出口有限公司是金城集团有限公司从事进出口贸易和对外投资经营的专业进出口贸易公司。公司建立了完备的海外销售和售后服务网络，不断巩固和扩大国际销售市场。 

　　运作模式金城敏捷供应链平台支撑进出口贸易企业新的运作模式：集贸易（整机、备件）、简单加工、技术服务为一体运作模式，将电子商务与常规ERP系统有机结合起来，在公司内外实现了信息的高度集成和共享，国外客户可以通过进出口公司电子商务平台，对产品进行询价并订购摩托车整车和备件；金城集团进出口公司产品备件自行采购，由于出口摩托车状态很多，备件管理主要依赖于摩托车产品结构（BOM）的管理，难度较大；备件供应商很多，供应商管理显得尤为重要。金城软件公司开发的支持进出口业务的ERP系统，区别于一般的满足进出口报关业务的营销系统，它运用MRP技术支撑进出口公司零备件需求计划的管理与控制，同时还支持对货物的装箱（生产）作业管理。通过系统的实施，建立并规范了进出口公司的业务流程，使业务人员能快速、高效地处理和管理日常业务，加强企业部门之间信息交流与信息共享，减少手工收集、处理及分类分析所需的工作量，提高工作效率；加强公司的销售、计划、采购和存货的控制，实现物流、资金流与信息流的统一，为公司各级管理人员提供及时、可靠的决策信息增强公司的外部适应能力和内部协调控制能力，快速地响应市场需求，为客户提供及时的优质的服务。 

　　信息化的效益信息化增强了集团的技术创新能力，形成了快速研发体系。金城并行工程结合金城特色的同时加强提高底层柔性自动化，建立基于INTRANET和ORACLE数据库基础之上跨平台的并行工程集成软件体系，建立反应市场变化的摩托产品设计、变形及研制体系，缩短产品开发周期，降低开发成本，提高企业在国内国际市场的综合竞争实力。金城有众多的国内协作企业（近百家），此系统的应用将推动整个行业的应用水平。同时金城并行工程的应用在与国外大企业合作中起着决定的推动作用。研制速度的加快，设计质量的提高，信息的集成，设计工具的改进（CAD/CAM/PDM/RP等）以及管理信息的透明化，对金城集团的研发体系有极大的推进作用，这不仅使金城继制造技术后，其设计技术在国内同行业中保持领先地位，同时也大大提高了中国摩托车行业的国际地位。 

　　目前所有供应商都使用交流平台，通过交流平台传递各种信息及资料，而且该平台直接与金城集团内部各个公司的ERP系统无缝集成，信息同步快，数据更准确，极大减少人为原因造成的错误的机率，这不但降低采购人员的作业负担，减少传统的电话、传真等低效的沟通方式，降低沟通成本，而且改善现有的作业流程，可以及时发现并解决问题，信息反馈及时，提高工作效率。 

　　优化仓储产品管理，增加客户满意度，实现对销售供应链的真正有效控制。通过平台公司可以掌控销售渠道产品的销售和库存等信息，可以对产品实行动态调拨和调整，优化渠道库存。通过该平台不但可以记录所有客户的资料，而且可以跟踪所有销售产品的维修信息，很大程度上提高消费者对企业的满意度。 

　　金城集团在CAD/CAM，PDM，ERP基础上，围绕着敏捷供应链的实施应用，提高企业信息利用、资源优化及整合运作能力，进一步强化“两头在内、中间在外”哑铃型的运作模式。通过加强与供应商、销售商及客户之间的快速信息沟通，实现网上原材料、通用零部件的采购及产品、备件的网上销售、网上提供技术服务，充分满足客户的需求，以更大的步伐迈向数字化企业，这也给企业带来了可观的直接的经济效益，如节约库存资金占用一项就可减少1.2亿元。劳动生产率也比从前提高了34%。 

　　信息化过程中很多实施经验值得国内企业借鉴，体现在：领导重视和保障机制的建立；建立合理体制留住IT技术人才；应用与投入的关系；持续发展的长期过程。 

  
南京大学商学院调研组 王全胜 周耿 
  
金城集团电子商务构建供应链平台 


  
　　创建于1949年的金城集团，主要从事飞机的综合维修和航空附件制造，后走上军转民之路。上世纪90年代后，国内摩托车企业面临着严峻的竞争压力，行业进入竞争白炽化阶段。在这个特定的转型期，金城集团运用CIMS原理，进一步将信息技术转化为竞争优势，将信息技术作为企业的核心能力之一来培育，使得企业能快速、整合运作，提升综合竞争力。 

　　信息化历程金城集团1995年开始实施CIMS工程，花费了40万美元引进CA的MM/X（MRPII）系统，以此为基础经过近3年的努力，金城集团的CIMS一期针对制造内部进行了系统集成，主要完成了CAD设计与底层制造的集成、PDM（Product Data Management）、条码与MRPⅡ的集成。上世纪末，金城以“量体裁衣”的模式开始了CIMS二期工程。CIMS二期工程以实现企业的快速研发产品、敏捷响应市场的目标，提出了“两线一点”的集成方案。“一线”为并行工程主线，其目的是建成一个基于网络的协同设计平台；并能对即对产品开发过程进行重新优化组合。另“一线”为敏捷供应链主线，以信息集成为主，沟通了包括上、下游企业在内的产、供、销各个环节，初步形成一条敏捷供应链，提高了企业快速响应市场的能力。“一点”为经理信息系统，为企业领导的优化决策提供了基础。2001年是一个转折点，在CIMS三期工程中，金城扩大ERP应用范围，形成了金城集团的ERP集群，不但实现了集团采购和财务部的完全无纸化，真正实现了物流中最难实现的零库存，而且集成了企业的国内外的销售渠道。 

　　SCM的集成及应用新模式金城机械有限公司的摩托车整车工厂和发动机工厂成功实施ERP（产品BOM、生产计划、采购、库存、配套）、生产线条码控制系统，在销售公司实施营销管理系统（EMRP）和成品库条码管理系统，并以此为基础构建企业敏捷供应链的集成平台。金城集团的摩托事业部是一个门户型网站的架构。金城集团将企业内部分公司的ERP系统所形成的ERP群，以及企业所有供应商、分销商都整合到一个平台上。对内各个部分是独立但无缝集成，各个子公司享有独立采购、独立财务、快速结算等内部职能，内部各公司之间共享报关审核，图纸共享，实现了动态联盟全局资源定义和集中管理功能；对外的商贸活动，通过金城集成应用平台，实时查询和发布各种信息，直接网上结算，实现了供应商和客户与集团内的ERP群的数据库实现动态连接和信息的实时交互。 

　　供货商的集成通过金城的电子采购平台，目前整合了500多家摩托车零备件供应商与金城摩托车和发动机工厂的ERP无缝连接，实现了动态的适时的网上采购定单交易。金城对供应商实行准入制。新供应商进入到系统中需要经过采购部门的审核，对供应商在设计图纸、质量控制、采购执行等各方面进行综合审核，通过的供应商才可以加盟到金城的采购体系网络中。金城已经实现了采购和财务的完全无纸化，真正实现了物流中最难实现的零库存。 

　　金城集团通过这个门户网站可以与供应商形成实时互动。一方面，金城整车和发动机等工厂的采购计划员在各自的ERP系统中完成采购计划（包括追加采购计划）的网上预告和下达，同时通过短信平台直接将信息发给供应商，提高了和供应商的快速沟通能力，基于这样的技术条件，使得整车工厂和发动机工厂可以充分运用MRP的运算能力，给供应商滚动下达MRP的采购订单，使供应链信息传递迅速、准确，从而保证及时供货。另一方面，供应商可通过该平台进行网上确认采购计划，实时查询历次变动的采购定单、采购合同，按已执行的采购定单查询零件的到货及合格情况，可以实时了解自己货物在金城方的库存情况、使用情况及其挂帐和付款情况、金城对自己产品的质量评价等。这样，供应商可以根据零部件使用情况主动制定采购/供应计划自行补货。企业通过供应商送货前在网上创建的送货单，送货同时发布的送货通知，借此规范供应商行为，可以提早发现订单的缺失，同时让采购和仓库第一时间了解供应商的送货情况，有效的降低了库存。敏捷供应链平台实现了信息的及时性和透明化，杜绝企业在供应环节的一些人为干扰因素，提高企业在供应链的管理水平。 

　　在金城集团摩托事业部内部，零件库房的所有零件实行条码管理，库房按配套表配送到生产线的所有零组件都通过无线条码设备扫描确认后进行交接，从而保证发货信息（零件件号和厂家名称）与实物的一致性，达到物流与信息流的高度的实时性和统一性，并且成为采购、销售、服务的集成关键线索。 

　　销售渠道的集成金城的销售有国内销售和国际销售两部分。针对国内市场，金城依托电子商务平台整合了销售公司、分销商以及零售商，虽然仍然是传统的三级销售网络，但却增添了不一样的内容。结合条码技术整合了整个销售过程，并且真正实现了销售开票到财务审核、仓库发货、运输管理、应收结算的三流一体化管理和控制，对分布在全国的20几个成品库房、600多种商品状态、每天150次出入库业务进行集中管理，在支持分销全过程业务运作的同时，为管理决策层提供多种分析报表。售后服务方面，结束了以往人工文本记录而走上了数字化运作的道路。对所有重要客户档案进行记录，并实施零公里访问，对每次维修都记录在案，对14类101种主要故障现象，64种主要故障原因进行分类统计，一方面为公司质控部门提供售后服务信息，另一方面大大提高了客户服务满意度，为呼叫中心的建立及开展网上服务积累了宝贵的数据和经验，同时还加强了维修站考核和维修人员的跟踪功能。售后服务过程的数字化运作开创了行业内新的业务模式，在创新管理方面进行了大胆尝试。 

　　国际销售部分，金城通过电子商务平台与金城集团进出口公司ERP实现无缝连接，金城的国外客户可直接在该平台上订购金城的外销产品和备件。金城集团进出口有限公司是金城集团有限公司从事进出口贸易和对外投资经营的专业进出口贸易公司。公司建立了完备的海外销售和售后服务网络，不断巩固和扩大国际销售市场。 

　　运作模式金城敏捷供应链平台支撑进出口贸易企业新的运作模式：集贸易（整机、备件）、简单加工、技术服务为一体运作模式，将电子商务与常规ERP系统有机结合起来，在公司内外实现了信息的高度集成和共享，国外客户可以通过进出口公司电子商务平台，对产品进行询价并订购摩托车整车和备件；金城集团进出口公司产品备件自行采购，由于出口摩托车状态很多，备件管理主要依赖于摩托车产品结构（BOM）的管理，难度较大；备件供应商很多，供应商管理显得尤为重要。金城软件公司开发的支持进出口业务的ERP系统，区别于一般的满足进出口报关业务的营销系统，它运用MRP技术支撑进出口公司零备件需求计划的管理与控制，同时还支持对货物的装箱（生产）作业管理。通过系统的实施，建立并规范了进出口公司的业务流程，使业务人员能快速、高效地处理和管理日常业务，加强企业部门之间信息交流与信息共享，减少手工收集、处理及分类分析所需的工作量，提高工作效率；加强公司的销售、计划、采购和存货的控制，实现物流、资金流与信息流的统一，为公司各级管理人员提供及时、可靠的决策信息增强公司的外部适应能力和内部协调控制能力，快速地响应市场需求，为客户提供及时的优质的服务。 

　　信息化的效益信息化增强了集团的技术创新能力，形成了快速研发体系。金城并行工程结合金城特色的同时加强提高底层柔性自动化，建立基于INTRANET和ORACLE数据库基础之上跨平台的并行工程集成软件体系，建立反应市场变化的摩托产品设计、变形及研制体系，缩短产品开发周期，降低开发成本，提高企业在国内国际市场的综合竞争实力。金城有众多的国内协作企业（近百家），此系统的应用将推动整个行业的应用水平。同时金城并行工程的应用在与国外大企业合作中起着决定的推动作用。研制速度的加快，设计质量的提高，信息的集成，设计工具的改进（CAD/CAM/PDM/RP等）以及管理信息的透明化，对金城集团的研发体系有极大的推进作用，这不仅使金城继制造技术后，其设计技术在国内同行业中保持领先地位，同时也大大提高了中国摩托车行业的国际地位。 

　　目前所有供应商都使用交流平台，通过交流平台传递各种信息及资料，而且该平台直接与金城集团内部各个公司的ERP系统无缝集成，信息同步快，数据更准确，极大减少人为原因造成的错误的机率，这不但降低采购人员的作业负担，减少传统的电话、传真等低效的沟通方式，降低沟通成本，而且改善现有的作业流程，可以及时发现并解决问题，信息反馈及时，提高工作效率。 

　　优化仓储产品管理，增加客户满意度，实现对销售供应链的真正有效控制。通过平台公司可以掌控销售渠道产品的销售和库存等信息，可以对产品实行动态调拨和调整，优化渠道库存。通过该平台不但可以记录所有客户的资料，而且可以跟踪所有销售产品的维修信息，很大程度上提高消费者对企业的满意度。 

　　金城集团在CAD/CAM，PDM，ERP基础上，围绕着敏捷供应链的实施应用，提高企业信息利用、资源优化及整合运作能力，进一步强化“两头在内、中间在外”哑铃型的运作模式。通过加强与供应商、销售商及客户之间的快速信息沟通，实现网上原材料、通用零部件的采购及产品、备件的网上销售、网上提供技术服务，充分满足客户的需求，以更大的步伐迈向数字化企业，这也给企业带来了可观的直接的经济效益，如节约库存资金占用一项就可减少1.2亿元。劳动生产率也比从前提高了34%。 

　　信息化过程中很多实施经验值得国内企业借鉴，体现在：领导重视和保障机制的建立；建立合理体制留住IT技术人才；应用与投入的关系；持续发展的长期过程。 

  
南京大学商学院调研组 王全胜 周耿