在口岸办理各种进出口业务，利用现代信息技术建立公共数据中心后，各行业的管理机构就可以跨部门、跨行业在网上办公了。这是3月10日记者在南宁召开的全国国际道路运输管理工作研讨会上了解到的。目前，公路电子口岸EDI系统正在广西展开调研，并将投入使用。 
    近年来，广西国际道路运输规模不断扩大，根据中越两国汽车运输协定，目前广西在三个一类口岸即友谊关、东兴、水口口岸与越南开展国际道路运输业务。目前，经自治区人民政府、交通部批准的国际道路运输线路共有24条，口岸交通基础设施步伐也在逐步加快，目前，中国-东盟凭祥物流园一期工程已建成并投入使用。一类口岸中友谊关口岸已经通高速公路，东兴口岸已经通了一级公路，水口口岸通二级公路，龙邦口岸通三级公路，二类口岸中平孟、爱店通二级公路，其余通三级公路。 
    据悉，目前在我国，部分公路口岸实现了以海关、检验检疫和边检部门为主导推动的公路电子口岸，在一些进出口贸易量大的公路口岸已经建立了比较完善的口岸信息网络，初步形成了口岸信息服务平台。但是，作为公路口岸的重要组成单位的交通部门，在口岸执法和运输监管方面几乎没有信息系统支持，造成与公路电子口岸中其他监管部门之间的信息不对等，导致交通部门在口岸中的服务和管理跟不上，执法效率低，影响通关速度。 
    公路电子口岸EDI系统是利用现代信息技术建立公共数据中心，由各部门将所管理的进出口业务信息流、资金流、货物流电子底账数据存放在集中式的公共数据库中，为各行业的管理机关提供跨部门、跨行业联网数据调查，并为企业在网上办理各种进出口业务提供服务。目前，该系统正在广西开展调研，并将在广西及国内其他公路口岸投入使用。(闭初健 牛凌霞)