从青岛市口岸工作会议上获悉，继2007年各海港口岸国际客货班轮全面推行“零待时”之后，青岛港老港区将对装载散货出入境的船只实行“零待时”，以增强老港区对货运的吸引力。 　　据青岛市口岸办副主任王裕中介绍，在2007年各海港口岸国际客货班轮全面推行“零待时”之后，口岸办计划将“零待时”的范围进一步扩大，对老港区装载散货的船只也试行该项政策。
　　目前，很多代理公司都表现出很大的兴趣，预计在6月份将进行试点。
　　据介绍，“零待时”是指国际集装箱航行船舶出入境，在事先向口岸检查检验单位申报相关单证获得批准的前提下，进入口岸抵达码头泊位时即可靠泊卸船作业；装船作业结束后即可离港出境，在港非生产性作业时间为“零”。在经济快速增长、以及“零待时”、“多点报关”等一系列便捷通关措施实施的情况下，2007年，青岛海港口岸在全国大陆沿海口岸中继续保持领先位次，共完成外贸货运量1.9亿吨，港口吞吐量突破2.65亿吨，名列全国第五；集装箱运量突破946万标准箱，名列全国第三。

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