2008年，我市将全面推进常州口岸发展，进一步加快口岸功能建设，提升口岸服务水平，加快建设“快捷、高效、优质”的一流口岸和通关环境。这是记者从3月11日召开的全市口岸工作会议上获悉的。副市长韩九云出席会议。
　　常州港一类口岸对外开放五年来，按照“建设大口岸、实施大通关、构筑大平台、发展大物流”的思路，加快口岸功能和载体建设，优化口岸环境，提升通关效率。2007年，常州港口吞吐量突破2000万吨，同比增长28.1%；常州港录安洲港区码头一期工程2个5万吨级通用码头顺利建成竣工，常州海关、国检驻武进办事处如期开关开检，常州出口加工区顺利建成并一次性通过国家九部委验收，并引进外资项目3个，协议注册外资2835万美元；全市口岸工作建立目标管理考核、重大问题协调、归口协调服务、同创文明口岸等工作机制，服务效率和水平明显提高。
　　2008年，我市将围绕“提升常州经济国际竞争力”目标，按照经济国际化和国际惯例的要求，抓住国际资本和产业转移的战略机遇，抓住长三角“通关一体化”和“上海洋山港”建成投运的有利时机，全面推进常州口岸建设，创新口岸管理与服务，调整、充实和完善口岸功能，主动适应常州进出口业务与物流业态发展的要求，大力发展常州先进制造业和以“信息流、资金流”为标志的现代物流服务业，促进我市产业结构调整，切实转变发展方式，提升常州核心竞争力。
　　——科学规划、合理定位。按照常州经济发展战略和“十一五”发展规划，按照长三角区域通关一体化和“大口岸”、“大通关”、“大物流”建设要求，主动接轨上海，积极呼应经济国际化和长三角经济一体化，围绕国家高新区和沿江产业发展战略，完善口岸功能，强化口岸联动，重点建设水路口岸、航空口岸，配套建设陆路口岸，力求各口岸布局合理、分工明确、重点突出、功能协调。
　　——功能配套、优化布局。水路口岸以国际集装箱业务为突破口，加快发展内支线外贸运输，形成区域性物流集散中心；航空口岸以国际货运为主要发展方向，尽快实现常州空港经济的繁荣；陆路口岸以促进航空、水路口岸发展为主，加快出口加工区、保税物流中心等功能的建设，形成功能互补和物流互动。
　　——健全体系、加快建设。以提高通关效率为目标，以通关国际化、信息化、规范化和法治化为方向，切实加快口岸“大通关”建设。运用现代科技手段，实现电子联网监管，搭建电子信息平台，拓展绿色通道，完善口岸服务，实现信息共享，为企业提供完整、便捷的“一门式”报检报关服务及相关配套服务，创造快捷、高效、畅通的口岸环境，推进全市经济建设和社会发展。