新华网天津频道３月２５日电　按照滨海新区的发展规划，天津港是滨海新区开发开放的重要依托，也是中国参与经济全球化和区域经济一体化的重要窗口。作为中国最大的人工深水港，目前天津港陆域总面积已达60平方公里，年货物吞吐量居世界第六位。在天津港老员工、全国劳动模范孔祥瑞眼里，如今的天津港就像一座小城市。随着滨海新区开发开放的步伐不断加快，天津港还将通过填海造陆继续扩充陆域面积。到2010年，港口陆域总面积将达100平方公里。届时，天津港将成为全球等级最高的人工深水港。
　　将成中国北方规模最大 
　　开放度最高的保税港区 
　　到2007年年底，天津港25万吨级航道已竣工投入使用，航道水深19.5米，底宽315米，可满足30万吨级船舶进出港需要以及第六代集装箱船双向通航需要。天津港在不断浚深航道的同时，港口面积也在不断扩大，创造了在淤泥质海滩建设人工深水港的奇迹。 
　　全国劳动模范孔祥瑞是天津港的老员工，1972年参加工作至今，他目睹了天津港翻天覆地的变化。“刚参加工作时，我下了公交车走路不到10分钟就到港口了。现在如果步行需要两个小时。如今的天津港就像一座小城市。”孔祥瑞说，“以前天津港内只有北疆港和内河码头，那时每次坐上20米高的起重机，一眼望去到处是汪洋大海，因为那时还没有南疆港和东疆港。如今的扩展速度让我这个老员工都快不认识天津港了。” 
　　按照规划，到2010年天津港货物吞吐量将突破4亿吨，集装箱吞吐量达到1200万标准箱，进出港集装箱班轮数量每月超过700班，港口等级达到30万吨级，成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、人文和谐、生态宜居的现代化国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港；成为中国北方规模最大开放度最高的保税港区、环渤海地区最大的综合性港口，为天津建成中国北方国际航运中心和国际物流中心发挥核心载体作用。