3月22日15时，国内首家高速铁路及客运专线电气化铁路接触网零件项目在宝鸡建成投产，标志着我国高速铁路及客运专线电气化铁路接触网关键零件生产实现了国产化，这是我国在铁路技术引进消化吸收再创新方面的又一重要成果。
               
        接触网零件直接关系到高速铁路和客运专线的可靠性、稳定性和安全性。我国此前没有一家高速铁路及客运专线电气化铁路接触网零件合资企业。2007年，中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司和德国保富铁路公司、意大利布诺米公司三方合资组建宝鸡保德利电气设备有限公司。该公司产品投产后，关键零件达8种，一般零件达200多种，年生产能力可达2000正线公里，能够基本满足国内高速铁路及客运专线电气化铁路接触网关键零件的需求。