汽车乘渡船翻越三峡大坝，这样的情景很快就将结束。23日上午，三峡翻坝高速公路监理、施工合同签字，预计工程上半年动工。 　　由于三峡大坝蓄水改善了川江通航条件，三峡江段年航运量已突破4000万吨，其中载货汽车滚装船运输量5年增长6倍。预计到2020年，三峡船闸的年双向通过能力与航运实际需求之间将出现较大缺口。为缓解这一矛盾，有关部门决定修建一条从大坝上游直达宜昌的陆上快速通道。
　　据介绍，三峡翻坝公路西起坝区长江南岸的茅坪镇曲溪，东至宜昌长江公路大桥南侧桥头，接沪渝高速公路，全长约58.71公里，设计时速80公里，设计总概算40.13亿元，计划工期4年。