沈阳至营口通海产业大道8月通车 全程不收费 到营口不必经沈大高速绕行大石桥
　　沈阳至营口通海产业大道  ■本报记者 贾民 摄
　　晨报讯（记者 何骞）全长152.5公里、双向六车道的通海产业大道将于今年8月通车。
　　您从沈阳驾车到营口，将不必再经沈大高速公路绕行大石桥，只需走通海产业大道即可抵达。
　　同时，酝酿多年的沈阳至营口近海铁路也将于今年正式开工兴建。
　　沈阳去营口又多一条通道
　　“目前，除少量桥梁外，沈阳至营口间的通海产业大道已经基本竣工，其中沈阳段已完全竣工通车。”昨日，沈阳近海经济区主任、辽中县县长林强在参加经济区22家企业集体开工仪式时表示。
　　沈阳至营口间通海产业大道于2006年开工兴建，为双向六车道，其全长152.5公里，全程不收费，其中沈阳段长为86公里。该大道其东段为沈西工业大道，作为沈阳工业发展重要承接体，自修通后为城市经济发展带来极大活力，经行此路从市区到辽中县城区只需要半个小时。
　　以往，沈阳市民想要去营口，大多得需要绕行沈大高速公路，从大石桥下道再抵达该市市区。而通海产业大道竣工后，市民只需要经这条大道就可直接前往。沈阳与海洋之间的距离将因此变得更近。
　　未来，通海产业大道将与沈营线、沈大高速公路成为沈阳至营口的三大通道。
　　沈近海铁路将于年内开工
　　“我们正在走一条别人没走过的路，做一件别人没做过的事。”林强诠释着近海经济区正在发生的变化，通海产业大道快速推进着整个区域经济的发展，大量项目先后在通海产业大道两侧落户。
　　近日，国家有关部门已批复沈阳在近海经济区内建立一个保税物流中心（B型），该保税物流中心建成后将带动沈阳市外向型经济的进一步发展。
　　沈阳近海经济区管委会常务副主任葛海军透露，酝酿多年的近海铁路将于今年内全面修建，去年沈阳市区至辽中段已经竣工通车。
　　按原规划，该条铁路将从辽中北站出发向东南折线接入哈大铁路，然后经铁路支线折角通向营口港，但方案经辽中通往营口的径路迂回，增加了运输距离，提高了运输成本。因此，有关部门希望能够建设在铁路到达辽中后直接通向营口的铁路通道。
　　目前，有关部门正在考虑具体应如何修建这条铁路，使之与哪条铁路线路连接更为合适。