李嘉诚日前表示，随着香港厂商北移，在内地集装箱码头付运较为方便，相信在未来四年左右，香港将难以保持全球第三大港口的地位。他指出，由于地理因素，加上香港经营成本问题，内地集装箱码头正迎头赶上，相信香港很快会被超越。李嘉诚认为，香港现有集装箱码头尚有剩余处理能力，只要加强配套和营运效率，可以增加700-800万TEU处理能力，因此无必要兴建第十号集装箱码头。