竞争激烈的京沪快线上渐渐显出新机型的优势，东航从去年开始在京沪航线上大规模启用空客最先进的机型———A330客机，此举获得市场的认可。东航股份公司总经理助理段开洪昨天透露，从去年8月6日京沪快线开通以来，截止到今年2月底，先后有2.4万名旅客由其他航空公司“转投”东航。 
　　段开洪说，京沪航线的商务客人比较多，对飞机客舱的舒适度要求比较高，每个航班的头等舱都销售得非常好。考虑到新机型投入取得的成效，从本周开始，东航在往返北京首都-上海虹桥机场的京沪快线上全部启用空客A330飞机。东航的京沪快线从早8时开始，一直到晚9时，每逢整点发一班。这对商务客人吸引力很大。
　　A330的载客量为250人左右，与波音767飞机相仿，但客舱比767飞机更宽敞，舒适程度与777不相上下。东航此前在京沪快线的14个航班中有11个航班用的是空客A330飞机，3个航班使用的是737-800型飞机。