４月７日上午，伴随一记轮船汽笛的长鸣声，满载电子产品和木制品的中远“大青河”号从张家港永嘉码头出发驶往台湾，这标志着“张家港－台湾”集装箱班轮新航线正式开通。该航线的开通可使运费节约三分之一，时间缩短一半。 
　　原来张家港集装箱班轮是走上海、香港等地，再转道台湾。此次开通的这一集装箱班轮新航线，直达日本石垣港，再转道台湾高雄、基隆和台中三个港口，整个费用与以往相比，要节约三分之一，时间则缩短一半。目前是１５天一个航班，随着该航线影响力的不断扩大以及货源组织的逐渐完善，班次将逐渐加密，实行旬班、周班布局。
　　据了解，张家港港口现已开辟东欧、西非、地中海、西北欧、美加、波斯湾、澳新、新马、香港、日本等航线，开设了３３条国际国内集装箱航线和２条散杂定期航线，同世界上４０多个国家和地区的１００多个港口有货运往来。张家港口岸的辐射区域是苏州、无锡、常州，该区域是台商在大陆投资最密集的区域之一，包括统一企业、国丰南港、三阳工业、顺德工业、慧智电脑、和桐化学等一大批台湾上市（上柜）公司纷纷在该市投资兴业，常住张家港的台湾同胞有２０００多人，每年前来张家港经商、考察、探访的台湾友人达到１５０００人次。
　　业内人士认为，该航线的开通将为进一步改善台商投资环境，加快张家港临港产业发展，提升口岸影响力，促进经贸交流与合作起到积极作用。