图：昨日，航班号为ZH9948的航班抵达武汉天河机场，成为首个使用新航站楼的航班（新华社）  
　　总投资30亿元人民币的武汉天河机场2期工程昨日启用，旅客吞吐量就此跨入千万级之列，进一步彰显武汉在中国航线布局中的“航空天元”区位优势和“九省通衢”交通转换优势。 
　　启用于1995年的武汉天河机场1期工程，按照年旅客吞吐量420万人次的规模设计，已远不能满足武汉年均17%的旅客增长速度。2007年，天河机场旅客吞吐量达到835万人次，预计今年将突破1000万人次。 
　　经国家发改委批准，武汉天河机场于2004年开工建设2期工程。总投资33.72亿元人民币、占地3000多亩的第2航站楼及其配套正式投入使用，能满足年旅客吞吐量1300万人次、年飞机起降12.2万架次、年货运吞吐量32万吨的需求，成为华中地区规模最大的机场。 
　　武汉天河机场第2航站楼可同时停靠11架波音737飞机、8架波音767飞机和1架空巴A380飞机。斥资1亿多元人民币引进了西门子先进行李处理系统，成为继北京机场第3航站楼和广州白云机场之后内地第3家采用此技术的机场。飞机泊位引导系统采用瑞典产品，可提供全天候安全服务。各种服务设施齐全，也是华中地区最为先进的机场。 
　　有关方面同时宣布，将于年内启动天河机场3期工程建设，包括新建第2跑道、第3航站楼、配套站坪设施等。到2020年，武汉天河机场可望跻身世界百强行列。