随着新加坡国际港务集团公布了今年首季货柜吞吐量统计数字，录得712万箱的高产量后，今年全球排名前4位国际货柜港已明朗化，首名仍然是新加坡，上海港紧跟其后，香港表现突出排第三位，深圳港亦步亦趋，与前三名分庭抗礼。  　　新加坡港首季箱量739万箱，同比上升11.43%，其中新加坡国际港务集团（PSA）产量录得712万箱，同比上升11.9%，而单一月份的3月产量是249万箱，同比上升12.1%，另一港口──裕廊港录得20.7万箱，同比则下跌近6个百分点。3月份产量录得6.8万箱，上升7.35%，据新加坡海事与港口管理局（MPA）公布3月数字，录得整体港口柜量是256万箱，同比亦上升了11.8%。 
　　据新加坡媒体的看法，区域中转箱保持旺势，是支持新加坡首季表现充满活力的主要原因，并且指出这是一个中转港健康成长的因素，发展空间潜力大，特别值得一提的是，在面对美国经济衰退情况下，船公司在航线分配船只和舱位资源上兴起重新分配吨位和重整航线，取消挂港数量，将货源集中在几个重点枢纽，新加坡、香港这些传统的中转枢纽港分配到更多资源利用。 
　　新加坡敢于投资在码头运作系统，提升现代化和更高效率的自动化，令泊位装卸作业的生产力更加显著。