日本主要船社本（四）月份进入新的会计年度，同时推出中短期业务目标，其中商船三井（MOL）矢言重组货柜船运业务因应市场变化。
　　商船三井正值成立124周年，该集团总裁Akimitsu Ashida宣布将对货柜业务进行重组，以达成2010年获利500亿日元目标。
　　该公司表示，由于燃油价格居高不下、日元贬值等原因，今年集团的总利润可能下降，但透过投入新船以及一系列降低成本的措施，集团的综合营收仍有望达到3000亿日元，与去（二００七）年度比较维持平盘。
　　日本邮船（NYK）集团则根据该公司发表订名为2010年新地平线（New Horizon 2010）中期规划，该集团为达成六年后（2014年）达到年营业额目标2600亿日元，船队规模将由目前的806艘扩充至一千艘。
　　至2010年日本邮船的船队规模将达到一千艘，其中散装船队占大多数（散装船与LNG合计六百卅艘），汽车船一百五十艘，货柜船由目前的二百零一艘增至二百廿艘。