1、学生和想入行的人应该考什么证书 
    答案：什么都别考
    解释：目前国内的物流认证非常混乱，国家机构、省一级机构、各种行业协会都想分一杯羹。相对权威一些的是国家劳动保障部、中物联、交通运输联合会三家机构颁发的认证（仅仅是相对）。国内的物流认证普遍存在含金量不足、实践性不足及社会认可度不足的问题。试想一下，一个没有从业经验的人都可以比较轻松通过的认证，能有多少作用？用人单位的不认可也就不足为奇了。所以与其浪费时间与金钱（最低级的也要1000大洋出头呢）去考个不知所谓的认证，不如踏踏实实的找家物流公司从基层做起。还有，不要相信某些人说的“物流证书是敲门砖”“没有物流证书找不到工作”之类的话，目前国内大部分物流企业的门槛真的不算高，有学历证明（有四级证书是最好，没有也凑合），能吃苦就可以了。
    2、女生适合做物流吗
    答案：适合
    解释：关于这个问题，有个友人曾经给出过一个比较经典的答案：除了生孩子，女人就没什么专长了。看到这里，广大女同胞先别骂，他并非是要贬低女性，他想表达的意思是大部分的工作对性别要求都不是很高，只要肯踏实的工作，女性可以在很多看似不适合的领域做出成绩。如果眼高手低，游手好闲，不论在哪个行业也是废柴一根。
    3、新手入行从哪方面做起
    答案：基层
    解释：仓管、调度、单证这些基层岗位虽然相对辛苦点，但是绝对是新人全面了解物流行业的最价途径。只有在基层岗位摸爬滚打过，才会对公司情况，操作流程，行业规则及弊端有深入的认识。“做技术-做管理”是一种具有普遍意义的晋升模式。因此，当你被分配到一个基层岗位的时候，不要觉得自己没希望了，其实，这仅仅是你成功道路的开始。
    4、我现在从事的都是一些琐碎的工作，很迷茫，我该怎么办？
    答案：坚持与反省
    解释：除非你有关系或者天赋异禀，否则没有哪位领导放心把专业性的、重要的工作交给一个没有经验的新人。而一些琐碎的易上手的工作正好可以给你提供一个适应环境、转变心态、了解行业的缓冲期，这期间的表现对你将来的影响很大。同时，不要认为烦琐的工作没有意义，首先反省一下，你的工作态度、工作方法有没有问题，是否足够用心。同样是帖发票、走流程，不同的人会从中得到天差地别的收获。如果你所做的每件事都能让领导放心，同时还能给他带来些附加的惊喜，那么恭喜你，很快有更重要的工作交给你了。这方面，建议大家找一篇《我是怎么从助理升为副总》的文章来看，可以给大家带来很多启发。
    最后，作为一个半路出家的物流人（我大学学的是自动化专业），工作中有几点小小的心得给即将入行的新朋友分享：
    1、不要说“我以为”
    这条是余世维先生说的，但确认对我有很好的帮助。在工作中，不管是什么原因，只要是你出了错误，那么在面对领导的质问时，只需要勇敢承认错误并拿出整改的办法。切记不要嘘嘘叨叨的找借口，这样只会增加领导对你的反感。
    2、不要说“不可能”
    人对事物的认知往往来源于自身的经历。也就是说，往往有很多工作你认为不可能完成，只是因为你没有那个阅历，这点在新人身上尤其明显。所以，在领导布置给你工作时，不要质疑，不要抱怨，抱着“试试看”的心态去尝试完成。如果在尝试之前就给自己下了个“界限”，那么失败也就可以预期了。
    3、手脚勤快些、嘴巴甜一些、抱怨少一些、笑容真诚些、赞美具体些
    最后说一下，有很多新人总是抱怨公司里没人愿意教自己，带自己。我想说的是，不少80年代后期出生的人普遍有以自我为中心的毛病，明明是没什么能力的新人，偏偏拽的二五八万加眼高手低。自己都不知道主动去请教别人，又如何奢望别人来教你，种瓜得瓜，种豆得豆，如此而已！