3月27日，隶属于中国远洋集团的目前全球最大、设备最先进、航速最快的可装载9469个标准箱的 “中远宁波”集装箱班轮，首次靠泊在连云港港口30号大型集装箱专用泊位。连云港港成为世界港口中少数可接卸集装箱箱位9000个以上船型的港口之一。这也是该船欧洲航线首航连云港港，标志着该港口在航道、泊位、集疏运功能等级上得到大幅度提升，极大地推动连云港港跻身于集装箱运输干线大港行列。中国远洋运输 （集团）总公司总裁魏家福，江苏省委常委、常务副省长赵克志以及连云港市领导王建华，连云港港口集团领导俞向阳等出席了当天举行的庆典仪式。
    中远集团是以物流、码头、造船、修船为主业的全球财富500强企业。此次开通的中远集运欧洲航线是连接中国和西北欧地区的一条主干航线，从中国出发，将先后挂靠鹿特丹、汉堡、安特卫普等欧洲重要港口，该航线提供华东、华南至西北欧的优质服务，单程航行30余天。该航线的开通解决了连云港口岸在远洋航线上缺少快捷、准班、优质精品航线的瓶颈。
    作为沿海产业带和沿东陇海产业带的结合点，连云港不仅是带动苏北振兴的龙头，也是全国连接南北、沟通东西的重要枢纽。2007年7月，中远集团与江苏省政府签署了加强战略合作框架协议，决定参与连云港港口开发建设，加快连云港港发展步伐。此次中远集团欧洲航线首航连云港，正是贯彻落实中央重要指示的具体行动，也是中远集团与连云港市进行战略合作的具体体现。随着中远集团等国内国际知名的班轮公司与连云港港密切合作，稳步推进集装箱专业码头建设，至明年港口将拥有9个集装箱专用泊位，最大可以停靠1万标箱的超大集装箱班轮，辟有美西、美加、地中海、中东、欧洲、环球、马尼拉、泰越、东南亚等在内的32条集装箱运输近远洋航线，月航班达到244个。
    赵克志指出，连云港港是中西部地区最经济、最便捷的出海口，在服务国家西部大开发、中部崛起战略和苏北振兴过程中具有极其重要的作用。今后江苏将进一步加大对连云港的支持力度，突出港口的龙头地位，大力推进港口的深度开发，力争通过一段时间的努力将连云港港建设成为长三角和渤海湾之间重要的区域性国际枢纽港和集装箱干线大港。中远集团集装箱欧洲航线首航连云港标志着中远集团与江苏省和连云港的战略合作取得了实质性的进展，这也将进一步增强连云港对腹地货源的吸引力。希望中远集团继续支持连云港港的发展，加大投入力度，拓宽合作范围，在实现连云港港快速崛起的同时实现互利共赢发展。
    魏家福认为，连云港作为我国沿海产业带与沿东陇海产业带的交会点，去年7月，中远与江苏省政府签署了加强战略合作框架协议，决定参与连云港港开发建设，加快连云港港发展步伐。此次中远集团万箱集装箱轮靠泊连云港及开辟连云港至欧洲航线主干航线，是中远集团落实中远集团与江苏省、连云港有关协议内容的具体体现。今后中远集团将进一步努力，与江苏省及连云港市联手将连云港打造成为大型化、物流化、信息化的现代化大港。
    王建华指出，连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡和全国首批沿海开放城市，不仅是推动苏北振兴的重要力量，也是连接南北、沟通东西的重要枢纽。中远集团作为航运界的先驱者和排头兵，在航运、物流等方面拥有广泛的经营网络和客户资源。充分发挥各自优势，不断深化双方合作，必将有力地促进连云港建设现代化东方大港进程，加速向全球最具竞争力的物流运营航母迈进，也必将有力地促进苏北振兴和中西部地区的加快发展。一直以来，连云港市委、市政府高度重视、全力推进与中远集团的战略合作。以魏家福总裁为首的中远集团把握航运发展大势、着眼企业长远战略，关注支持与连云港的战略合作，在连云港兴办修造船、码头、物流等项目的基础上，倾注精力帮助连云港拓展航运航线。热切期待中远集团在现有合作项目的基础上，进一步拓展新的合作项目。相信经过双方的共同努力，连云港与中远集团一定能成为 “港航合作、实现双赢”的典范。
    港口集团董事长俞向阳在致辞中说，港口将创造便利的条件，加大市场的开拓，确保欧洲航线的稳定运作；同时，将大干市场拓展、功能突破、合作共赢、管理提升、和谐构建这“五个年”，打造出功能更加完善、服务优质、货源充足、客户厚爱、船公司满意的新连云港。建设集装箱优先发展的亿吨大港、青岛和上海之间重要的干线大港、带动区域经济发展的枢纽大港、服务我国中西部开发的战略大港，让连云港在促进东中西部地区协调发展、苏北崛起振兴和连云港市跨越发展中发挥更大的作用。