物流信息系统功能

　　物流信息系统是把各种物流活动与某个一体化的过程联结在一起的通道，第三方物流一体化过程建立在4个层次上：基础信息、管理控制、决策分析、以及制定战略计划系统。

　　基础信息系统是指物流信息系统接受客户指令或接受交易指令的系统，对第三方物流公司，其基础信息系统需要与客户的信息系统集成，并与客户共享物流信息，获得物流运作的基础信息。这一系统是第三方物流信息系统启动物流活动的最基本的层次，他从客户系统获取订货内容、安排存货任务、选择作业程序、装货、搬运、开票、及订单查询与处理等。

　　其处理过程是：

　　（1） 先接受客户订单信息进入信息系统；

　　（2） 按订单安排存货或安排采购；

　　（3） 选择作业程序；

　　（4） 指挥搬运、分拣、装货、及按订单交货；

　　（5） 打印传并送票据；

　　基础信息系统特征是：格式规格化、通信交互化、交易批量化、作业逐日化、信息标准化。基础信息要方便与客户的信息系统集成和通信，又要有较强的安全保密措施。

　　第二个层次管理控制系统，要求把主要精力集中在功能衡量报告上。功能衡量对于提高物流服务水平和资源利用等管理信息反馈来说是必要的。因此，管理控制以可估价的、策略的、中期的焦点问题为特征，他涉及评价过去的功能和鉴别各种可选择方案。

　　普通的功能衡量包括财务成本分析、顾客服务评价、作业衡量、质量指标等。功能衡量对第三方物流服务是非常重要的，一般客户都希望通过第三方物流服务，能对物流系统作综合性分析，提供更多的物流信息与客户共享，客户可以利用这些信息与自身的信息系统集成，为企业决策提供市场及物流信息。

　　第三方物流系统是否能够在物流系统运作中随时鉴别出异常情况也是很重要的。有超前活力的物流系统还应该有能力根据预测的需求与预期的入库数预测未来存货短缺情况。

　　某些管理控制的衡量方法，诸如成本、有非常明确的的定义，有些衡量方法，诸如顾客服务则缺乏明确的定义，需要采用一些分析方法建立评价指标。

　　第三个层次为决策分析，这一层次的信息系统把主要精力集中在决策应用上，以协助管理人员鉴别、评估、和比较物流战略或策略上的可选方案。典型分析包括车辆日常工作计划、存货管理、设施选址、以及作业比较和成本效益评价。对于决策分析，物流信息系统必须包括数据维护、建模和分析。与管理控制不同的是决策分析的主要精力集中在评估未来策略的可选方案，因此需要相对的零散模块和灵活性，以便于在较广的范围内选择。

　　最后一个层次是制定战略计划，主要精力集中在信息支持上，一期开发和提炼物流战略，这也是决策分析的延伸。物流信息系统制定战略层次，必须把较低层次数据结合进范围很广的交易计划中，便于评估各种战略的概率和损益的决策模型。

　　第三方物流信息系统的与特征

　　（1） 可得性

　　第三方物流信息系统必须具有容易而又始终如一的可得性，所需信息包括订货和存货状况，当企业有可能获得物流活动的重要数据时，应该很容易从计算机系统中重新得到。

　　迅速的对于客户服务与改进管理决策是非常必要的，因为顾客需要频繁的需要存取货和订货信息。可得性的另一方面是信息系统存取所需信息的能力，无论是管理上的、顾客方面的、还是产品订货位置方面的信息。物流作业的分散化性质，要求能从国内甚至世界各地任何地方得到更新的数据，这样的信息可得性可以减少作业和制定计划上的不确定性。

　　（2） 精确性

　　物流信息系统必须精确反映当前物流服务状况和定期活动，以衡量订货和存货水平。精确性可以解释为物流系统报告与食物技术或实际状况相吻合的程度。平稳的物流作业要求实际的数据与物流信息系统报告相吻合的精确性最好在99%以上。当实际数据与物流信息系统报告存在误差时，就要通过缓冲存货或安全存货的方式来适应这种不确定性。

　　（3） 及时性

　　第三方物流信息系统必须能够提供即时的、最快速的管理信息反馈，及时性是指一系列物流活动发生时与该活动在物流信息系统可见时的耽搁。例如，如果在某些情况下，系统要花费几个小时甚至几天才能将一个新的订货看作一个新的需求，因为该订货不会始终直接由客户数据库进入第三方物流信息系统，这种单个会使计划的有效性降低，而使存货增加。

　　此外尽管一些生产企业存在着连续的产品流，但如果第三方物流信息系统却是按每小时、每工班、甚至每天进行更新，则不能保证信息系统的及时性。显然是史更新或立即更新根具有及时性。是史更新往往会增加记帐工作量，因此编制条形码、采用采苗技术和物流EDI有助于及时而有效的数据记录。全球卫星定位技术GPS也有助于物流信息系统的及时性。

　　（4） 识别异常情况

　　物流作业要与大量的客户、产品、供应商、和服务公司进行协作或竞争，要求物流信息系统应能有效识别异常情况。在物流系统中，需要定期检查存货情况、订货计划，这两种情况在许多物流信息系统中要求手工检查，尽管这类检查正愈来愈趋向自动化，但由于许多决策在结构是松散的，并且需要人的因素参与判断处理。但人工检查需花费大量时间。因此，要求第三方物流信息系统要结合决策规则，去识别这些需要管理者注意并作出决策的异常情况，因此计划人员和经理人员把他们的精力集中在最需要注意的情况，集中在判断分析上。

　　第三方物流系统应该具备智能识别异常情况功能，使得在物流管理中能够利用系统去识别需要管理部门引起注意的决策。

　　（5） 灵活性

　　物流信息系统必须具有灵活反应能力，以满足系统用户和顾客的需求。第三方物流信息系统以虚有能力提供能迎合客户需要的数据，如票据汇总、实时查询、成本综合分析、市场销售汇总及分析等，一个灵活的第三方物流系统必须适应这一要求，以满足未来企业客户的各项信息需求。

　　（6） 界面友好规范

　　信息系统提供的物流报告应该界面友好和规范，以适当的形式对物流信息进行表述，建立正确和鬼方的物流信息表达结构，方便客户查询和阅读，方便客户打印和存档。物流报告的表现形式英语传统报告相结合，便于企业报关及管理人员阅读和分析。

　　总之，物流信息系统是第三方物流企业参与市场竞争的关键，是提高客户服务水平的基础。