本报讯（记者任笑一实习生陈阳通讯员许觉辉）由于征地拆迁等原因进展缓慢的广深沿江高速深圳段年内将全面开工。昨日记者从深圳市交通局获悉，今年深圳交通建设计划完成投资149.69亿元，其中道路建设完成投资占投资总额的35.5%.
深圳段99.6%为桥梁
广深沿江高速起于广州黄埔，经过东莞，终点在深圳市南山区，接深港西部通道直通香港，线路全长88.08公里。沿江高速深圳段长约30.4公里，计划采用双向八车道高速公路标准，路基宽41米，计划行车速度100公里/小时。深圳段99.6%为桥梁，大部分位于海域，是2008年深圳交通综合治理白皮书中的重点工程。
原计划2010年建成
在昨日召开的深圳交通基础设施固定资产投资推进会上，市交通局局长黄敏表示，今年广深沿江高速公路深圳段计划完成投资11.36亿元，将于年内全面开工。
据介绍，深圳市其他交通建设重点工程的投资任务也有望顺利完成，其中东部沿海高速公路莲塘至盐田段，完成投资9.26亿元，确保7月8日主线通车；盐坝高速公路C段完成投资3.14亿元，年底完工；横坪公路完成投资1.55亿元；南坪快速路二期工程A段完成前期工作，全面动工，完成投资3亿元。
广深沿江高速深圳段曾于去年9月29日开工，当时计划于2010年建成，但由于征地拆迁遇到阻碍，工程建设迟迟未能全面开工。据了解，沿江高速比122公里长的广深高速缩短了近1/3的距离，建成通车后广州到深圳只需1小时，从广州到香港也只要一个半小时，预计该路段的收费也会低于广深高速。
