据悉，深圳长航已完成对长航武汉汽车物流有限公司的股权收购，并引进了招商局物流、东风车城物流作为战略投资者。近年来，深圳长航通过运力的低成本扩张，“国内滚装第一”的战略地位得到进一步加强，成为国内市场占有率最高（超过30%）的专业第三方汽车滚装物流企业。2007年，公司运商品车23万辆，实现物流业务收入2.1亿元。椐预测，中国将紧随美国之后，在2010年之前成为全球第二大汽车市场。汽车滚装物流必将会朝服务物流化、集成化、运输区域化、班轮化、船舶大型化发展。深圳长航未来发展重点为：一是整合供应链，建立物流体系；二是加大商品车物流设备建设；三是加强商品车物流信息系统的发展完善。