据报道，马士基班轮日前与德国劳氏合作成立了联合调查小组，准备对欧洲海域内集装箱掉落事故的原因进行调查和分析。据悉，全球班轮公司近年来经常发生集装箱掉落事故，大致数量为每年近1万起。去年，日本邮船仅11月份就在英吉利海峡掉落了48个集装箱。尽管这里存在很多因素，但德国劳氏近期倾向于将主要原因归为集装箱重心调整不当所致。因此，德国劳氏建议，集装箱在装船前应该将重量信息收集足够。目前，马士基正和德国劳氏以及汉堡大学合作，研究和分析各种因素对事故发生的影响。为开展研究，马士基还将在欧亚航线上，对不同放置的空箱进行数据测量，以便求证。