据报道，英国豪尔．罗宾逊经纪行研究与咨询部主管近期预测，在即将到来的下一个10年里，集装箱船船东必须继续投巨资于新船才能使供给与需求保持在同一水平。不过，由于金融市场上信贷收紧的缘故，今后订造新船的力度肯定会减弱。因此，尽管起初大量新船的交付会令集装箱船的租价与运价在短时间内都承受下跌压力，但一旦等到投资力度减弱的影响开始显现，两者极有可能就此迎来反弹。虽然短期内存在供给过剩，但该机构并不认为对集装箱船的投资已经过热，并坚信市场一定能够消化掉数目庞大的订单运力。该机构甚至还认为，船东必须继续投巨资于新船项目才能满足预期需求。