中国轻客新方向：“内外兼美”
2008-5-16 10:19:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□刘华
在刚刚过去的北京车展上，奔驰携凌特轻客首次亮相，南京依维柯也推出了其轻客新品PowerDaily宝迪。而这两款产品都兼具动力升级、环保升级、外观时尚等特点。在中国轻型车联合分析会秘书长林伟看来，这正代表了中国轻客的发展方向。
环保、节能和谐共存
随着排放标准的不断升级，一个不大不小的尴尬却“萦绕”轻客行业。一些用户反映，在国Ⅱ升级到国Ⅲ之后车辆的油耗普遍增加。一时间，轻客陷入了“低排放、高油耗”的怪圈。
专家指出，要走出这个怪圈，核心就在于提升发动机的性能。以南京依维柯在北京车展上推出的新产品——PowerDaily宝迪为例，因为搭载了全新的F1C发动机，PowerDaily宝迪能够在环保升级的同时，保持超低的油耗水平。据介绍，F1C发动机基于欧Ⅳ平台设计，由于使用了博世的第二代高压共轨系统，能够更好的控制油品燃烧，在不牺牲动力性能的前提下，油耗同比降低了10%。
“排放升级仅仅是发动机技术升级的一部分，只有与相应的先进技术融合，才能使发动机的性能获得整体提升，实现节能与减排的统一。”南京依维柯技术总监达科说。
做足“表面”功夫
如果说环保与油耗是 “内在美”的话，那么时尚靓丽的外观设计，则是轻客得以吸引用户的“外在美”。
经过20多年的发展，中国轻客已经完全摆脱了“运输工具”的形象，随着其不断向城市物流、商务接待等众多领域进军，使得用户对轻客外观的要求越来越高，轻客企业也开始在“面子”上寻求突破。于是，轻客在外观和内饰的设计上也呈现轿车化的趋势。
“轻客在满足功能的基础上，既要符合用户的审美需求，也要给他们带来更舒适的驾乘感受。在欧洲，奔驰、大众、依维柯的轻客都是按照这一原则来设计和生产的。”达科告诉记者。在本届车展上亮相的奔驰凌特和南京依维柯PowerDaily宝迪，就充分展示了欧系轻客在外观设计上的独到之处。
随着中国商用车企业自主研发水平的提高，以及与国外商用车企业技术合作的深入，在一些性能上达到国际同步水平已经不存在困难，但是要提高整车性能，在各个环节都达到国际水准，还需要长时间的探索。
“依托IVECO公司的技术力量，南京依维柯将致力于在中国推广欧洲水准的产品和服务，推动中国轻客行业与世界接轨。”南京依维柯总经理周亮表示。
