第一章 
 1．就案例中对新浪网的演示，请同学上网体会一下，并浏览网上的其他内容，并请分析和比较新浪网与亚马逊公司的物流系统，列出4个不同点。
（1）物流对象特点不同
（2）物流对象的类型不同
（3）物流对象的实体传递网络不同
（4）物流体系成本不同
2.根据上述案例可知，亚马逊推出的“超级节约发运”计划比任何其他促销方式都有效，免费送货是亚马逊成功的关键因素。请问，电子商务公司都可以采用这种促销方式吗？电子商务公司实行“免费送货”需要哪些条件？请列出其中主要的4个条件
  不一定。免费送货是一种极具风险的促销方法，迄今还没有太多的公司感大张旗鼓地推行这种方式，电子商务公司需要具备一定的条件才能采取这种促销方式。
　　电子商务公司实行“免费送货”需要的主要条件有：
　　（1）公司处在上升时期，并且远期发展前景良好，公司对供应商有吸引力，供应商愿意配合这一促销措施的实施，比如供应商愿意优先保证公司的供应，这样电子商务公司可以在得到消费者订单后立即要求供应商供货，这样可以降低电子商务公司的库存成本，否则，电子商务公司的发运政策就受到影响，从而影响公司的销售业绩，进而影响到公司对物流成本的消化能力。
　　（2）公司业务规模已经达到或者接近盈亏平衡点，并且后市预期良好。
　　（3）预期通过实施免费送货后销售额能够大量提升，否则免费送货等于额外增加公司运营成本而不能被有效消化。
　　（4）公司没有其他成本更低、更有效的促销方式可以推出，免费送货是成本更低、更有效的促销方式。
　　（5）公司具有优化的、可靠的物流系统和较高的物流管理水平，物流成本可以控制在合理的水平。
　　（6）公司客户在地理分布上比较集中便于集中送货。
　
3.请从以上亚马逊的案例，总结出4条对我国电子商务公司有借鉴意义的物流经验。
    亚马逊从它成立的那天起就受到全世界的关注。如今，电子商务曙光初现，总结亚马逊的成功经验对于电子商务在我国的发展也很具现实意义。从亚马逊的案例中，我们可以总结出很多方面的经验，但是从物流方面来讲，亚马逊的成功之处在于以下几个方面：
　　（1）规划和实施了完善的物流系统。亚马逊虽然是个电子商务公司，但是它的物流系统十分完善，一点也不比实体公司逊色。它之所以敢将物流作为一种促销的手段，就足以说明，它的物流系统是优化的，成本是可以控制的。
　　（2）委托第三方送货。亚马逊将其国内配送业务委托给美国邮政和UPS等专业物流公司。
　　（3）为邮局发送商品提供便利。亚马逊公司使用一种被称之为“邮政注入”的方法减少送货成本，即使用自己的卡车或独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊仓库送到当地邮局库房。这一程序免除了邮局的处理步骤，且节省的资金，相当于头等邮件普通价格的5%-17%。
　　（4）根据不同的商品类别设立不同的订单履行中心或者配送中心。亚马逊的配送中心是按商品类别来设立的，而不是设立一个配送中心来处理所有类别的商品，这样能够做到配送中心的专业化，提高了配送中心的处理效率。
　　（5）将库存控制在最低水平。亚马逊的货物实行零库存运转。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，顾客买书下了订单后，亚马逊才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这使它的财务周转较传统书店顺畅得多。因为库存小，所以，亚马逊的库存周转很快，并且从2001年以来越来越快，2002年第三季度平均周转次数达到19.4次，而世界第一大企业Wal-Mart的库存周转次数不过7次左右。与供应商保持好的关系是控制库存得保证。
　　（6）将退货比例降到最小。相比传统的零售书店，亚马逊的退书率可谓微乎其微。传统书店退书率一般为25%，高的达40%，而亚马逊的退书率只有0.25%。这说明亚马逊的商品品种选择合理，价格、质量、服务、送货时间等要素都能够满足消费者的需要，所以只有很少的消费者选择退货。
　　（7）将物流作为促销的手段。亚马逊历史上一共三次推出免费送货服务门槛，分别为99美元、49美元和25美元。网上顾客认为，在节假日期间，送货费折扣的吸引力超过了其他任何促销手段。
　　（8）为消费者提供不同的送货方案。亚马逊的送货方案非常完善，也非常个性化，任何消费者都可选择适合自己的送货方式，比如空运、陆运、海运，和送货时间，比如1日送货，2日送货，3日送货等等，亚马逊还替消费者考虑，向他们建议如何才能节省运费、加快送达速度。
　　（9）与供应商进行物流合作。与供应商进行全方位的深度合作是亚马逊的另外一条经验，该公司最近与许多商家建立合作关系，向亚马逊客户出售这些商家的品牌产品，亚马逊从中收取佣金。亚马逊曾宣布将与传统服装零售商合作，在圣诞节购物旺季创建一家在线服装店。这样，亚马逊的客户可以一站式地购买多达400个品牌的服装，以及原有的书籍、音乐产品和其他商品。亚马逊的目的是，向客户提供更多的商品，但同时又不增加额外的库存风险。
　　（10）优化商品品类。亚马逊经营的商品种类是世界上最多的，WAL-MART也没有经营40万种商品，但是亚马逊的商品品类是不断调整的，它依靠商品销售排行榜来确定核心商品类别，在根据市场需求的发展及时调整其他商品。
　　
4.就案例中当当网的演示，请同学再体会一下它的过程，并浏览它网上对购物的送货标准。表1是当当网上书店的送货收费标准，请结合亚马逊公司的送货收费标准，为当当网上书店提出4个改善其配送系统的建议。
   显然，当当网上书店的送货收费条款比亚马逊的要简单得多，这两家公司具有不可比性。但是亚马逊的送货收费标准值得当当网上书店借鉴。在亚马逊网上书店购买图书，按照国内标准运费标准，那么，每本书要基本收费0.99美元，同时，每次运费为3美元。这里的国内标准运输是指在3个到7个工作日运输到指定的邮箱地址或者邮局，货品可以通过不同的运输工具运输，同时，对于一些地区（比如阿拉斯加，没有邮局的地区）是无法投递的。货品价值超过400美元可以要求挂号运输，以保证安全。顾客也可以要求快件邮递，不过，运输费用不同。比如，同样是一本书，每件基本收费都是0.99美元，如果顾客要求在两个工作日内运到，那么运费为7.49美元；如果顾客要求在一个工作日内运到，那么运费为12.49美元。收费标准是物流系统的反映，结合亚马逊和当当的实际情况，对完善当当的物流系统提出如下建议：
　　（1）合理规划物流和配送系统。当当的配送系统需要优化，看来当当的配送中心还无法支持当当的业务扩展，因为，当当送货上门的商品只限于几个城市，原因之一可能是，在其他城市还没有配送中心能够支持。
　　（2）增加经营品种。图书、音像制品、电子产品、游戏、软件等这些产品在物流和配送上具有相同的要求，增加经营的商品大类，可以有效地利用配送资源，扩大配送的规模。
　　（3）扩大经营规模。物流是支持商流的，如果销售规模没有上去，靠物流是没有办法取得成功的，因此，当当最重要的是要将电子商务的规模扩大。
　　（4）完善送货费收费标准。当当推出的EMS特快专递按“购物金额”收费，在“普通邮寄”一款中，对港澳台地区的收费为货值（原价）的60%，这显然是没有道理的，物流计费讲次数、重量、数量、体积等，货物金额只与物流中的货物运输保险有关。参考亚马逊的标准，所有的收费分为两部分，一是发运次数费，二是发运件数费，件数费中，或者是按件收费，或者是按重量收费，没有按货值收费的。
　　（5）与供应商建立战略伙伴关系。供应商对电子商务公司的运作结果影响甚大，这里包括第三方物流服务供应商和商品的供应商。当当将物流委托给邮政来做是对的，但是，当当也应该学习亚马逊，为邮政加速处理当当的订单提供支持。
　　（6）充分利用第三方物流服务提供商。在有些城市当当是送货上门并收款，在其他城市由邮政来完成送货任务，为什么当当不将所有业务都交给邮政呢？可能是邮政不能最终送货上门，但是这就造就了两种不同的送货体系，这就将有限的配送业五给分散了，建议将不同的配送体系整合成一个配送体系来提供送货上门服务。
　　
5.电子商务公司如果提供免费送货服务，对消费者的促销作用比任何其他促销方式的作用都明显。请结合 “中国电子商务配送需求与供给之间的差距”的内容，提出4条可以降低电子商务公司配送费用的办法。
    （1）应用第三方配送平台，比如利用中国邮政的配送网络，第三方配送公司可以集中众多公司的配送业务，达到盈利的配送规模，从而降低配送成本。
　　（2）进行电子商务的规模扩张，以形成经济规模，降低单位配送成本。
　　（3）在电子商务发展初期，限制电子商务配送区域，以降低配送难度。
　　（4）合理设计配送系统，降低配送系统总成本。
　　（5）建设和采用信息系统，增强配送系统的透明度，加强对配送过程的管理与控制，以降低配送运作成本。
　　（6）与供应链伙伴进行紧密合作，降低供应链运作成本，比如降低供应链上的总库存成本，这样可以提高公司对物流成本的消化能力，从而可以降低向最终消费者收取的配送成本。
 第二章
1.请试着为中国物流产业结构进行分类。
按照物流业务环节划分：储存业、装卸业、包装业、运输业、流通加工业、邮政业、物流信息业。
按照物流业务组成化程度划分：第一方物流、第二方物流、第三方物流。
 
2.通过FedEx公司，请分析是提供的服务有哪些并说明第三方物流的重要性。
第三方物流的重要性：提高了企业物流的技术效率，因为第三方物流服务是专业化的服务，第三方物流服务服务商提高的物流服务过程应该是成本最低的。同时，采取第三方物流服务，不涉及到专用性物流资产配置问题，也就没有要挟问题。避免了合作各方的机会主义以及因此产生的交易费用。
3.试对材料二中的物流系统进行六要素分析。 
           流体           载体     流向                 流量             流速          流程
 
六要素组合 主食副食日用品 小型货车商店配送中心→居民家每次送货量不确定按照固定的时间间隔送货       0-50公里
 
4.通过了解要素之间的矛盾，请提出怎样才能使要素协同。
1调整要素之间的目标 2统一要素之间的产权
  要素协同是物流系统形成的关键
             3构建无缝化的要素接口
5.分析物流中心和配送中心的区别。
物流中心和配送中心的区别：
区别项目：功能 规模 在供应链中的位置 物流特点服务对象
物流中心：可单可全 一般大小在陪送中心的上游少品种、大批量、少供应商通常提供第三方物流服务
配送中心：可大可小 一般较小在物流中心的下游多品种、小批量、多供应商一般为公司内部服务
                                    第三章
1．通过材料一中对中国外运的学习，请说明现代物流与传统储运之间的联系。
物流要素集成是区别现代物流与传统储运的最主要特征。
物流要素集成的结果会集中体现在物流功能上，因此通过功能集成就可看出物流系统要素集成状况。物流功能集成是对传统储运的功能进行的集成。所以我们可以这样理解，对传统储运进行了要素的集成就形成了现代物流。
物流是对纵向的储运功能进行横向集成得到的结果，物流是一种跨功能的横向过程。物流功能集成就是将组成物流的各个储运功能按照物流总成本最优的要求，规划和协调各个功能应该发挥的作用。
把传统储运的功能进行集成就形成了物流的功能。
现代物流涉及两大类业务，一类是物流系统的分析，规划，设计，一类是物流系统的运作，管理，控制。传统储运企业具有得天独厚的优势，分析和设计等战略决策是一种个性化的创造，它是物流的增值服务。
2．通过材料二对LD-CED模型的了解，请说明该模型的优势所在。
LD-CED模型是一种可以普遍应用于经济活动的集成模型。通过案例中的分析，我们可以看到物流中心和配送中心的出现，是由于业务规模太大，“一对一”就会变成“多对多”直送方式，这种方式的效率太低，而在模型中，可以体现出积少成多，批量处理的优势，同时具有时效性。大大简化了在“一对一”模式下必须完成的业务，从而大大提高效率。另一方面，它提供了一个进行业务交换的平台，是一种增值性的业务。提高了网络和平台的利用价值。具有较大的经济效益。
3试着分析要素集成商的主要责任。
1.供应链物流系统的总体设计；
2.物流业务外包与物流运作资源外购；
3.物流运作过程控制；
4.供应链物流系统集成；
5.一体化物流服务提供。
 
4物流系统的功能要素之间往往存在比较普遍的冲突，比如目标冲突。在企业组织中，市场营销、财务会计和制造部门都涉及大量的物流问题，但是在以往的企业组织中，这些不同功能部门只是分别单独担负物流的某一方面的责任。任何一个部门的负责人也没有对全部物流活动承担管理责任。物流的各种因素包含在市场销售、财务、会计以及制造等各种活动之中。而且各部门管理人员各自的目的，往往发生矛盾，这些矛盾见表3.2。请问企业采用什么办法可以有效地解决不同部门之间的物流目标冲突？
1.服务目标：提供客户需要的服务；
2.成本目标：满足客户服务时的物流总成本最小；
3.总体目标:服务公司的总体政策的需要；
4.资源目标：最大限度地利用公司可用资源；
5.长远目标:促进公司长远发展。
其中，服务目标和成本目标是物流系统最重要的两个目标，它们必须协调一致。
5．有3个制造商供应A、B、C、D、E 5种不同的商品若干件，有5个客户分别需要这三个制造商供应的商品，如表3.3所示。表中括号内的数表示制造商制造的某种商品的件数，表格内的数表示某个客户订购某种商品的数量。
　　客户向配送中心订货，配送中心向制造商订货，假设配送中心实行零库存政策，客户向配送中心订货后，配送中心必须立即向制造商订货，在规定的交货时间内，3个制造商都将商品先送到配送中心，再由配送中心将商品配送至客户需要的地方。根据教材第三章“3.3.5 LD-CED模式”的论述，请回答下列问题：
（1） 这里的”LD”指的是什么？
（2） “C”、“E”、“D”各指的是什么？
（3） 这里的“E”是如何实现的？
1）“LD”指的是配送中心；
2）“C”指的是“收集”，即3个制造商都把货送到配送中心，从另一方面来看就是，与配送中心收集来自制造商的供货；“E”指的是交换，即利用配送中心这个平台，把上游来货时的商品排序“制造商名+商品名”变成下游需要的商品排序“客户名+商品名”，商品排序的变化就是交换；“D”指的是发送，即将交换好的商品通过组配和路径规划，然后装车送给客户；户向配送中心下的订单是以“客户名+商品名”排序的，所以，配送中心首先应该根据各个客户的订单要求，从不同的货位上将不同的商品拣出，以便进行组配和装车，这是“合”的过程。通过这样“一分一合”，就实现了“E”，即“交换”，这个作业时配送中心最具有增值功能的作业，应该尽量提高效率。
 
 第六章

1。请同学们登录百度搜索有关海尔,华联超市的配送中心的信息,分析其有关配送中心的相关内容。
以制造厂为主的配送中心：规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体制的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。海尔物流配送中心就是此类型,有采购件和制成品二个自动化仓库，共有14个巷道、19536个库存货位。采购件自动化仓库负责向装配线工位准时地配送零部件；制成品自动化仓库负责向全国42个分销配送中心准时地配送制成品。建成后，库存资金由1999年的15亿，降至2000年的7个亿，2001年目标为3个亿。海尔配送体制建成后，已经做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售店配送6~8小时到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位。
    以零售业为主体的配送中心，它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用电器商场、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务的。随着城市的增多和大型化，随着人民生活水平的提高，第三产业日趋发达。但城市的商店或服务企业，一般不设仓库和运输设备，因此这类配送中心的发展更为迫切和迅速。华联超市股份有限公司，公司拥有连锁店800家（其中直营店170家，加盟店630余家），网店遍布上海市各区县、辐射江苏、浙江等，门店数计划达1300家，销售额130亿。连锁超市是以连锁制为轴心，以广大的门店网络为市场依托，以规模化采购、收货、流通加工、保管和集约化的配送体制为利润源。2000年8月华联超市现代配送中心正式启动，位于上海市普陀区桃浦镇。
2。请试着说明一下配送的几种模式是什么？
配送模式有多种选择：
　　（1）由从事电子商务的企业自建配送中心，自己经营配送业务。
　　这种配送模式是由从事电子商务的企业自己出资建立配送中心，对配送中心进行经营管理，由自建的配送中心完成配送业务。
　　这种配送模式是一种附属型、自我服务性质的配送模式。其特点是能最大限度地满足销售的需要，配送服务质量较高。但企业要花费很大的投资和精力去进行配送中心的建设和管理，特别是企业因经济实力和销售规模的限制无法产生规模效益时，会产生较高的配送成本。
所以，此种配送模式适于经济实力雄厚、销售规模较大，或自身具有较好的物流设施和物流网络的大企业。对于规模较小、业务量有限的中、小型企业来说，则不适于选择此种模式。
　　（2）将配送业务外包给专业物流公司。
这种配送模式是从事电子商务的企业以签订合同的方式将配送业务委托给专业物流公司办理，由物流公司负责向顾客送货。采取这种配送模式可以使从事电子商务的企业节省大量的投资和管理费用，集中精力发展自己的主营业务，并能享受较完善的物流服务，降低配送成本。所以，这种模式应该是充分肯定并大力推行的配送模式。但要注意与物流公司的协调和配合，防止发生配送滞后的现象。
　　（3）与专业物流公司进行合作，采取单项业务外包的方式。
　　有些开展电子商务的企业自身拥有一定的物流资源，并建有一些物流网络，可以满足部分配送业务需要，但因各种原因又不打算进一步扩大自己的物流设施规模，可以选择与专业物流公司合作，将自己不擅长的业务或作业环节委托给物流公司，自己承担能够胜任的配送业务，既可以充分利用企业的自有资源，又能满足配送的需要。
　　（4）与其它企业合建配送中心，共同经营配送业务。
　　即从事电子商务的企业与其它企业共同出资建立配送中心。一些规模不大或资金有限的中、小型企业，由于不具备自建配送中心的能力，但又不愿意失去对配送业务的控制和管理，可以选择与其它企业共同建设和经营配送中心。这种模式的最大特点是企业间的优势互补，可以开展共同配送，节省了资金，降低经营风险，是一种投资少、见效快、风险小，能提高竞争能力的方案。但由于各个企业间不可避免的不统一性，需求满足会受到一定的限制，再加上各个企业之间的相互牵制，服务质量和服务水平比第一种配送模式低。此外还存在着商业情报泄露的风险，在配送过程中要做好风险防范工作。
3。配送中心的一般作业流程是什么？
 订货、货物送达、到货验收、储存、订单处理、拣选、包装/流通加工、分拣配货、组配、发货区暂存、装车、送货。
4。请说明配送中心确定配送路线的原则是什么？
 效益最高、成本最低、路程最小、准时性最高、吨公里数最小、劳动消耗最低、运力利用最高。
5.5.)线路A:4吨车一辆,装载量4吨,行走距离27公里.
     线路B:2吨车一辆,装载量1.5吨,行走距离24公里.                            
第7章
1。配送中心选址时应该考虑的主要因素有：客户分布、供应商分布、交通条件、土地条件、自然条件、行政条件等。以下针对这几种要点加以说明：
　　1、客户分布
　　对于零售商型配送中心，其主要客户是超市和零售店，这些客户大部分是分布在人口密集的大城市。为了提高服务水准及降低配送成本，配送中心多建在城市边缘接近客户的地区。
　　2、供应商的分布
　　配送中心的商品全部是由供应商供应的，如果能接近供应商，则商品的安全库存可以控制在较低的水平。
　　3、交通条件
　　配送中心选址因此必须考虑对外运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展等因素。宜紧临重要的运输线路，以方便运输作业。交通方便程度取决于高速公路、国道、铁路、快速道路、港口、交通限制规定等。通常配送中心应尽量选择在高速公路、国道及快速道路附近的地方。如果以铁路及轮船来运输，则要考虑靠近火车站、港口等。
　　4、土地条件
　　土地的选用，必须符合相关法规及城市规划的规定，尽量选在物流园区或经济开发区。建设用地的形状、面积与未来的可能性则与规划内容有密切的关系。因此在选择地址时，有必要参考规划方案中仓库的设计内容，必要时需修改规划方案的内容。另外，还要考虑土地现有价格及未来增值的可能性。
　　5、自然条件
　　事先了解当地自然环境有助于降低建设的风险。例如在自然环境中有湿度、盐分、降雨量、台风、地震、河川等几种自然条件影响。
　　6、人力资源条件
　　物流作业属于劳动密集工作型，在配送中心内部必须要有足够的作业人力。因此在决定配送中心位置时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资水平等因素。
　　7、政策环境
　　如果有政府政策的支持，就会十分有助于物流的发展。政策环境条件包括企业优惠措施（土地提供、减税）、城市规划（土地开发、路建设计划）、地区产业政策等。特别是如果能在税赋方面得到减免，就会直接降低物流营运成本。
2
重心法是把用户对货物需要量按一定比例换算成重锤的重量，用实验的方法确定重心位置，重心的位置即是配送中心的最佳位置。如下图演示：
　　在平板上放一幅按一定比例绘制的地图，画出客户A、B、……N所在地点，在各点上分别制出小孔，用一定长度的细绳，分别拴上一个小重锤，每个小重锤的重量都是按用户的需要量依一定比例制造出来的，把拴有重锤的线分别穿过各对应的小孔，在平板上方把各线的端头集中打一个小结，在平板上对打结处做个记号。用手掌托起绳结，把它们自由下落，经过多次反复实验，可确定落下点的准确位置，落下点的位置Q即是配送中心的最佳位置。
3 配送中心总体设计的一般步骤：
1。按仓库设施的功能分区布置
2.绘制物流程图，分析各项设施之间的关系，作靠近性分析，确定设施的相对位置。
3.确定各项设施的面积和防火间距
4.确定物流路线面积
5.绘制仓库的总平面布置图
4车位与站台的布置方式有下列三种：
（1）垂直倒向停靠的车位
（2）横向停靠的车位。
（3）斜向停靠的车位：
5铁路装卸站台与专用线的布置的种类：
铁路专用线有效长度的确定：
应依据一次送取货车的最大车数N来确定。N 的计算公式如下：
N=K1*K2*Q/n*M*T
式子中，Q：年发送和到达的货运量（吨/年）
T：年工作日，根据实际作业情况确定（日）
M：货车平均载重（吨/年）
n: 铁路部门每日送车次数
K1：每日送取货车的不均匀系数
K2：每次送车的不均匀系数
                                    第八章
1.通过了解物流是一个系统的图形展示，请说明其作为系统的基本特征。
1.集合性：系统由两个或两个以上要素组成
2.目的性：要素的结合是为了达到特定的目的
3.相关性：要素相互联系，要素和系统都是相对的
4.整体性：系统是一个整体
2.通过对海尔物流服务的了解，请总结物流服务的意义有哪些？
物流服务的意义：
1.物流服务是企业实现销售的重要保证
2.物流服务是竞争的手段
3.物流服务对降低流通成本具有直接的影响
3．在物流成本管理的问题上，请谈谈你的理解。
对物流成本的理解：
1.利用成本关六物流
2.物流成本核算上存在的问题
3.如何运用成本俩管理物流
4．如果按照物流的功能分类，物流成本的具体包括哪几种？
包装费、保管费、运输费、装卸费、流通加工费、配送费。
5．如何运用成本来管理物流？
1.通过对物流成本的计算，分析，可以了解物流成本水平，发现物流活动中存在的问题。
2.通过与同类企业或竞争对手物流成本的对比，可以找出本企业与同行及竞争对手之间的差距。
3.通过对物流成本结构及物流总成本分析，可以正确地评价物流活动的合理性。
4.根据物流成本计算的结果，可以为企业制定物流计划，调整物流活动和评价物流活动效果提供科学的依据。
 
                                     第九章
1.请同学登陆网站http://www.chinapost.gov.cn/，了解其提供的物流质量管理，谈谈现代物流质量管理的特点。
现代物流质量的特点：
1.把满足客户需要放在第一位
2.管理的对象全面
3.管理的范围全面
4.全员参加管理
2.通过中国邮政的案例，我们亲自登陆其网站进行浏览，并结合案例谈谈你对物流服务质量管理的原则是怎样理解的。
物流服务质量管理的原则：
1.从产品导向市场转变
2.转向一般消费者群
3.制定多物流服务组合
4.开发对比性物流服务
5.注重物流服务的发展性
6.重视物流服务与社会系统的吻合
7.建立能把握市场环境变化的物流武夫管理体制
8.不断对物流服务的绩效进行评价
3．请同学们登陆中铁联合物流有限公司，中国国际航空股份有限公司，看看他们提供了一些什么样的物流服务。
中铁联合物流有限公司提供了国内物流，特种运输，仓储分拨，网络营销，国际物流，进出口业务等业务，中国国际航空股份有限公司提供了网上订票，旅客服务，货运服务，销售网络等等。
4．根据案例中谈到的气调管理技术和低温控制技术，谈谈你对他们的理解。
低温控制技术主要是对水量大的商品尤其是生鲜食品，多利用低温抑制微生物繁殖和酶的活性来达到防霉，防腐的目的。按照低温的范围，又分为冷却法和冷冻法。冷却是使温度控制在零度到十度，此时商品不结冰，适用于不耐冰冻的食品。尤其是水分含量较高的生鲜食品和短期储存的食品。冷冻是使温度经过两个阶段的控制，先经过速冻阶段，即在短时间内使温度降到- 25度到-30度，深层温度达到-10度左右，再移至-18度左右的温度下存放。这种冷冻法适宜长期存放或远距离运输的生鲜动物食品。气调管理技术是依据好氧性微生物需氧代谢的特征，通过调节密封环境中气体的组成部分，降低氧气浓度，来抑制霉腐微生物的生理活动，酶的活性和降低鲜活食品呼吸强度，达到防腐，防酶和保鲜的目的。
5．除了题目四中谈到的技术方法外，你还了解些什么相关的物流商品质量管理方法。
1.温湿度管理
2.防酶腐方法
3.防治害虫方法。
4.防腐蚀方法
5.防老化方法
 
第十章 作业考核
原题:1.通过浏览网站，请分析和比较 新浪网 与亚马逊公司 的物流系统，列出4个不同点。
 
参考答案:
（1）物流对象特点不同
（2）物流对象的类型不同
（3）物流对象的实体传递网络不同
（4）物流体系成本不同
 
原题:
2．对下面表格进行表上作业，使用最小元素法制定初始方案。
题目中： A1，A2，A3后的吨数代表的是供应地可以向需求地提供的最大供应量，B1，B2，B3，B4后的吨数代表的是需要地所需的量。A1：10吨 A2：5吨 A3：12吨 B1：3吨 B2：9吨 B3：6吨 B4：9吨
 
请在下面的文本框中输入你的答案。（换行请回车）
 
 
参考答案:
运价表
需要地
供应地 B1 B2 B3 B4
A1 2 5 1 10
A2 4 3 7 5
A3 12 14 13 11
与初始方案对应的产销平衡表
需要地
供应地 B1 B2 B3 B4
A1 3 1 6  
A2   5    
A3   3   9
与初始调运方案对应的运价表
需要地
供应地 B1 B2 B3 B4
A1 2 5 1  
A2   3    
A3 1 14   11
总运价为:3*2+1*5+6*1+5*3+3*14+9*11=173
　
 
原题: 3．请同学们登录 百度搜索有关海尔,华联超市的配送中心的信息,分析其有关配送中心的相关内容。
 
参考答案:
海尔：以零售业为主体的配送中心，它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用电器商场、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务的。随着城市的增多和大型化，随着人民生活水平的提高，第三产业日趋发达。但城市的商店或服务企业，一般不设仓库和运输设备，因此这类配送中心的发展更为迫切和迅速。华联超市股份有限公司，公司拥有连锁店800家（其中直营店170家，加盟店630余家），网店遍布上海市各区县、辐射江苏、浙江等，门店数计划达1300家，销售额130亿。连锁超市是以连锁制为轴心，以广大的门店网络为市场依托，以规模化采购、收货、流通加工、保管和集约化的配送体制为利润源。2000年8月华联超市现代配送中心正式启动，位于上海市普陀区桃浦镇。
 
华联：以制造厂为主的配送中心：规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体制的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。海尔物流配送中心就是此类型,有采购件和制成品二个自动化仓库，共有14个巷道、19536个库存货位。采购件自动化仓库负责向装配线工位准时地配送零部件；制成品自动化仓库负责向全国42个分销配送中心准时地配送制成品。建成后，库存资金由1999年的15亿，降至2000年的7个亿，2001年目标为3个亿。海尔配送体制建成后，已经做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售店配送6~8小时到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位。
 
　
 
原题:4．有一配送中心（P）接受某电子商务企业的委托为6个客户企业（A、B、C、D、E、F）送货，配送中心与客户的地理位置分布如下图所示。图中两点间连线上的数字为两点间的距离（公里）。“（）”内的数量为各客户的需求量。
 
配送中心送货车辆有载重量为2吨和4吨的货车两种，假设送货车辆一次行走的最大距离为60公里，问应如何规划配送路线，安排送货车辆才能使送货行走的距离最短运输效率最高？
要求：（1）划出最短距离矩阵；
　　　 （2）划出节约里程项目表；
　　　 （3）列出节约里程项目分类表；
　　　（4）划出配送路线图，写出线路数，运输距离，用车类型和数量；
　　　 （5）列出运输方案。
 
参考答案:
（1）最短距离矩阵
　　从配送网络图中计算出配送中心与收货点间及各收货点相互之间的最短距离，并做出最短距离矩阵：
最短距离矩阵
 
　　（2）从最短距离矩阵中计算出收货点间的节约里程，做出节约里程项目表：
节约里程项目表
 
　　（3）将节约项目由大到小顺序排列，列出节约里程项目分类表：
节约里程项目分类表
 
　　（4）从节约项目分类表中，按节约里程大小的顺序，做成配送路线图。（提示：鼠标为手柄形时，点击观看下一步骤！）
 
　　（5）至此，配送路线规划完成，共有2条运输路线，总行驶距离51公里，需要货车台数为2吨车1辆、4吨车1辆，具体方案为：
　　　　线路A：4吨车1辆，装载量4吨，从配送中心出发向客户D、E、F送货，行走距离24公里；
　　　　线路B：2吨车1辆，装载量1.6吨，从配送中心出发向客户A、B、C送货，行走距离27公里.
 
原题:5． 请同学们登录 中铁联合物流有限公司 ，中国国际航空股份有限公司，看看他们提供了一些什么样的物流服务。 
参考答案:
　　中铁联合物流有限公司提供了国内物流，特种运输，仓储分拨 ，网络营销 ，国际物流，进出口业务等业务，中国国际航空股份有限公司提供了网上订票，旅客服务，货运服务，销售网络等等。