世界油轮市场综述(2008.05.16)     　　超大型油轮（VLCC）：
　　国际油价高位运行，布伦特原油现货价格周四报每桶122.45美元，比上周四上升1.9%。原油运输市场VLCC行情反季节上涨，并拉动其他船型运价向上，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1971点，上升9.9%，创今年新高。
　　VLCC运输市场的波斯湾东行运价反季节性高涨，双壳船运价攀上WS200，相当于日租金17万美元，单壳船运价为WS160。该航线第一季度平均日收益达10.5万美元，超过火暴的2004年年平均水平。由于中国、日本、韩国、新加坡提高船舶安全性要求，双壳船出现短缺。伦敦经纪机构称，今年的现代型VLCC需求将达1.4亿载重吨，而目前船队规模1.13亿载重吨，缺口有2700万载重吨。本周的波斯湾西行、西非东西向运价大幅上升。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS206，持平；海湾至美湾28万吨级船运价报WS155，上涨22%；西非至美湾26万吨级船运价报WS209，上涨35%；西非至中国26万吨级船运价报WS167，上涨26%。
　　苏伊士型油轮（Suezmax）：
　　苏伊士型油轮运输市场成交增加，运价上涨。上周五的现代型船平均日租金为9.9万美元，本周行情跟随VLCC提高。西非至美国航线船货双方对运价看法不一，成交困难，运价在WS220附近僵持数日后最终跳上WS260。两艘13万吨级船，西非至费城，6月上旬货盘，成交运价为WS225。黑海至地中海运价也呈现先低后高态势，一艘14万吨级船，黑海至欧陆，5月27日货盘，成交运价为WS250。周四，西非至美东运价报WS264，上涨29%；黑海至地中海运价报WS264，上升14%。
　　阿芙拉型油轮（Aframax）：
　　阿芙拉型油轮运输市场运价有升有降。大幅震荡的跨地中海运价稳定在WS300上方，相当于日租金8.7万美元以上。北海、波罗的海货多船少，运价继续上行。加勒比海继续震荡，短程运价在WS205至WS265之间。海湾东行运价微幅下调。周四，跨地中海航线运价报WS315，上升12%；北海至欧陆运价报WS281，上升23%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS225，上升17%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS261，上升1.9%；科威特至新加坡运价报WS230，下降2.1%。
　　成品油轮（Product）：
　　成品油轮运输市场交易活跃，大西洋、欧洲航线成交积极，多数航线运价上升，综合运价指数周四报1189点，比上周四上升2.6%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS168，上升17%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS178，上升5.9%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS192，上升14%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS328，上升6.7%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS292，下降2.1%。
　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：上涨； Suezmax：上涨；Aframax：有升有降；Product：升中有降。