韩国大韩航空及韩亚航空近日调整市场策略，为与中国同业争夺市场份额和扩大影响力，在韩、中重点航线展开价格竞争和抢客源，推出10万韩圜（约750港元）的优惠套票。另方面，日本全日空宣布自7月起，增加包括中国线在内的国际线燃油附加费，以致东亚的航空市场，近期出现“韩中同业价格竞争”与“中日间交通成本费用上升”的矛盾与转变。 
　　大韩航空去年曾针对由仁川开往大连的航线，推出了12万韩圜的优惠票价。昨天该公司在首尔公布，进一步向往返中国的旅客提供低至10万韩圜的套票计划。该优惠除每周5之外都有效，但不包括燃油附加费，而且必须同时预约及购入机票，有效期亦仅限于5月内。该公司还套用以上条件，推出了12万韩圜的“仁川─青岛”线套票，而仁川至北京、天津、上海的双程优惠票则售20万韩圜。 
　　大韩航空表示，韩中在线淡季售低价票的航空公司成风气，客户对价钱的敏感度很高，为保持旅行团的客源，决定推出特价中国机票。 
　　另一家韩国公司韩亚航空为扩大对中国市场占有率，向网上会员推出特价套票，有效期至6月4日，从仁川出发至威海卫、烟台及大连各报11.4万、12.4万及18.2万韩圜。 
　　全日空国际线设燃油附加费 
　　另方面，日本全日空日前在东京宣布，由于燃料成本急升，从7月1日起按飞行距离增加国际线的燃油附加费，平均每程增加1000-8000日圆。但为减轻客户的财政负担，2岁以下不占座位的婴儿7月起免收燃油税。