近日，ＤＮＶ（挪威船级社）总裁兼首席执行官麦恒力在ＤＮＶ入驻中国１２０周年媒体见面会上表示，２００７年ＤＮＶ在中国接到新造船订单达２８０艘、２３００多万载重吨，占ＤＮＶ全球２００７年新接订单的５０％。 
  
    麦恒力对于中国市场信心十足，他表示，中国的经济发展要求提高其进出口能力，这意味着中国会组建一个惊人的商船队伍，从而促使国内造船业的巨大发展，可以确信到２０１５年中国将成为世界造船业的领跑者。 

   “中国造船业正以前所未有的速度向大型化发展，而且正在海洋工程方面如建造浮式采油装置和液化天然气船舶方面发展。”麦恒力介绍，ＤＮＶ积极参与中国造船，在较多造船项目上助推着中国的发展。如与中国船舶重工集团公司正在联合开发本格森环球油轮公司的ＶＬＣＣ项目，这是第一个依照刚刚生效的联合结构规范要求在中国建造的双船壳超大型油轮项目。而且ＤＮＶ还与渤海船厂密切合作，为本格森环球航运公司建造了全球最大的３８．８万吨超大型矿砂船。 

   据了解，为进一步拓展中国造船及海洋工程市场，去年１０月，ＤＮＶ还与ＣＣＳ合资成立了上海中挪海事技术有限公司，这是中国在该领域的第一家研究所，将致力于海事和海洋工程领域诸多方面的研究。