银龙汽配城——打造深圳汽配基地
2008-5-23 15:06:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 本报记者 赵禹涵
近年来，深圳市在发展汽车零部件产业上屡下大手笔，出台了大力发展汽车零部件的产业规划，在未来5~10年内把汽车零部件产业发展成为工业经济的重要支柱产业，在深圳打造汽车零部件产业的聚集基地。深圳市重点物流项目之一的深圳市银龙汽车配件物流配送中心 （简称 “银龙汽配城”）正式开业，宣告了深圳市汽车零部件产业发展又跨出一大步。
国内经济的快速发展，给汽车生产和消费提供了广阔的市场；快速发展的汽车生产和消费，又给汽车配件市场提供了广阔的市场。在珠三角、长三角以及环渤海经济区，经济发展最为突出，汽车制造和消费也同样发展很快，私家车拥有量居全国前列。然而，珠三角虽然拥有如此广阔的汽配市场，但是缺少一些成规模的汽配中心。零散的汽配网点，非常不利于汽配产业的发展，这种情况在深圳尤其严重。银龙汽配城的落成，不仅弥补了深圳市汽车零部件市场没有物流配送中心的不足，而且有助于促进珠三角汽配产业集群效应，加快融入国际汽车零部件采购体系。
银龙汽配城坐落于深圳市龙岗布吉中心，位于多条交通要道的交汇地段，不仅与深圳市区连接紧密，而且要到达广州、中山、顺德、惠州等地也非常方便，具有非常良好的地理位置及交通优势。
据银龙汽配城负责人林俊忠介绍，汽配城项目投资总额近1.36亿元，占地面积6.2万平方米，服务范围涉及汽车配件流通分销、物流配送以及仓储运输服务。汽配城在设计上立足于现代商业流通格局，以满足办公、交易、仓储、物流、保卫、营销、交流的经营需要，以华南最大的现代化、品牌化、规模化的专业批发市场为目标，规划建成一个集汽车零配件配送、交易、物流信息服务以及汽车零配件进出口贸易代理为一体的多功能物流中心。
目前汽配城各项基础建设已经完成，仓储、物流等各项配套设施齐全。自去年底开始招商以来，汽配城得到了国内外，特别是深港两地商家的青睐，不仅吸引了如福特、丰田等众多知名品牌进驻，而且吸引了四川成都青白江区经贸考察团等其他省市的考察团前来考察。
一部汽车大约有2万个零部件，汽车销售与汽车售后维修的市场规模比例约为1∶4，相对于汽车整车，汽车零部件需求市场更为广阔。业内专家表示，目前深圳汽车零部件产业正迎来黄金发展时期，跨国汽车零部件企业也正在通过各种方式进行投资合作。据预测，今后10年，汽车零配件产业在全世界范围内将成为发展最快的行业之一。
