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开展个性化服务 创煤炭运输品牌——秦皇岛港七公司拓展煤运市场纪实

2008-5-26 10:26:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 特约记者 王力群
    个性化服务,也称个性化营销,即开展的服务是以消费者(客户)的实际需求为出发点。根据具体消费者的具体要求而设计的比较个性化的产品和服务,目前已经成为了衡量企业竞争实力的一项准则。
    北煤南运的大型运输单位——秦皇岛港七公司以客户需求为努力方向,以客户满意为目标,依靠一流的设备和科学的管理为客户提供煤炭单堆单放、除杂、配煤、场地租赁等服务,受到矿、路、电等各方客户的青睐,煤运市场份额不断扩大。2007年完成煤炭吞吐量6059万吨,创利5.7亿元,成为煤炭输出港务公司中的佼佼者,今年一季度该公司仍保持了强劲的发展势头,完成煤炭吞吐量1667万吨,同比增长25%。正是坚持开展个性化服务、创煤运品牌,才使七公司在市场经济大潮中站稳了脚跟,取得了竞争主动权。
    一、以用户需求为落脚点,以质量拓市场
    秦皇岛港七公司是秦港主力生产单位之一,它以大秦铁路为依托,将“三西”(山西北部、内蒙西部、陕西北部)煤炭通过码头装船的方式输送到我国东南沿海能源缺乏省市。七公司成立于1996年5月,并于1997年投产,拥有先进的煤炭装卸设备和自动化流水线,有3.5~10万吨级煤炭专用泊位6个,其装卸煤炭最大通过能力为6000吨/小时,煤炭堆场堆存能力230万吨,具有疏运能力强且运输便捷、经济等特点。
    公司成立伊始,曾面临煤炭市场疲软、北方港口之间竞争激烈等不利形势,为此,公司领导认真搞好市场调研,认为:客户是企业存在的基础,只有满足了客户的需求和偏好,企业才能获得生存和发展。于是,七公司变被动为主动,充分发挥堆场大、垛位多的优势,按煤炭品种、发矿为用户提供单堆单放服务,并公开煤炭质量检验结果,供用户查阅。并对质量优、销路好的煤炭尽可能多提供垛位,对滞销煤炭限制发运,借此刺激矿方抓好煤炭质量、扩大市场,这一方式不但提高了矿方抓好煤炭质量的积极性,而且吸引了用户。七公司领导还在客户座谈会上承诺:要发挥煤炭堆场大这一“蓄水池”作用,将堆场敞开,为用户服务,若货主发生煤炭亏吨事情,由七公司赔偿,以上举措收到了良好效果。
    近年来,随着国际煤炭市场竞争也非常激烈,煤炭外在质量的好坏、含杂率的高低成为了能否签约购煤合同的重要条件,国外客户在接卸港卸船时若发现雷管、炮线等金属杂质,会立即向中方索赔,因此,中煤等出口公司对质量工作非常重视。在这种形势下,七公司急用户所急、帮用户所需,与出口单位及时签订质量互保协议,加强了从煤车进港到卸车、堆存、取料、装船等一系列质量监控,并派专人负责监督、检查,及时清除煤中杂质,经过努力工作,经七公司下水的外煤质量得到很大程度的提高,出口煤炭的含杂率被控制到了5公斤/万吨以下,其中同煤集团的“大洗末”畅销国际市场,即使非常挑剔的日商也赞不绝口。目前,在七公司中转的“大精末”、“平洗末”等煤种也因质量优、含杂率低等优点树立起了煤炭品牌。
    二、适应煤炭市场发展方向,开展配煤服务
    根据用户的特殊需求进行运输方式的设计开发,制定相应的煤炭运输规程,增添装卸流程,是七公司开展个性化服务的一个具体体现。1998年的煤炭市场处于极度疲软状态、用户对煤炭内在质量的要求极为苛刻,很多进港煤种不是发热量不达标,就是含硫量高,用户拒收。残酷的市场形势呼唤着一种质量能达到多种要求的标准煤,秦皇岛港根据广泛的市场调研后认识到:用户的需求就是港口的追求,开展动力配煤是港口的发展方向。于是,堆场大、设备先进的七公司担当了重任,七公司积极推进煤运 “绿色通道”工程,不惜加大自身工作量、投入大量人力、物力、财力在全港率先开展了配煤业务,以此来打开煤炭运输的新局面。
    配煤是一个新鲜事物,当时在全港尚未开展,能否在七公司一炮打响至关重要,为此,七公司从技术保障、流程设计、人员组织等方面均做了科学合理的安排。配煤,实际上是以两种既可优势互补、又能扬长避短的动力煤炭为原料,由两台取料机按一定取料量取料作业,使煤炭汇合到一条皮带上,进入船舱,配制出适合用户要求的经济适用煤炭。配煤既能降低煤炭含硫、减轻环境污染,又有利于用户节省开支、降低购煤成本,还有利于矿方打开市场销路,起到了一举多得的作用,自1998年6月10日七公司成功为用户配装第一条煤船后,七公司配煤运量大幅攀升,配煤操作规程不断修改、完善,先后开发配煤流程52个,配煤精度、质量、效率也不断提高,成为了七公司争取煤炭市场的“撒手锏”,配煤数量最高时的2003年,完成配煤吞吐量1832万吨,占到当年公司吞吐量的60%,为秦港吸引用户、走出困境、争取市场竞争主动权创造了条件。至今为止,七公司的配煤品牌已吸引了煤矿、电厂、经营商等30多家客户。
    三、满足电厂需要,开展港电合作
    在市场经济条件下,大型电力企业最关注的是煤炭能否及时、安全、可靠的运到电厂,保证火电机组的正常运行。因此,作为港口生产主力的七公司抓住机遇、发挥优势,搞好港电合作,通过“场地租赁”这项业务为电煤畅通进港、装船提供有力保障。
    七公司把目标首先放在了浙能富兴集团上,在港中转的客户中,浙能集团是耗煤大户,也是国家大型发电集团之一,具有用户群广、火电机组多、增长潜力大等优势,浙能集团也提出了“煤炭单独堆放、场地交货”这一要求。经协商,双方决定联起手来、开展强强合作,共同开发煤炭市场。双方签订了《专用设施港口作业委托合同》,合同提出:七公司堆场18个垛位、1个深水泊位及相关设备,专供浙能集团使用。即:以上场地只堆存浙能煤炭、码头泊位只靠泊浙能船舶,从而实现浙能煤炭在七公司单进、单堆、单装,以提高卸车、堆存和装船效率,保证煤炭在日常尤其迎峰度夏期间的畅通运输。七公司在进车、过衡计重、水尺公估、设备使用、装船等方面提供方便,在费收上,为浙能集团建立专门帐户,及时准确地为浙能集团做好进港煤炭的调进、调出及结存帐目处理,定期与浙能集团核对帐目。此外,港口在费率上给予了优惠,港口提出:若浙能方面实际运煤数量超过了双方规定的运煤数,超出部分的港口作业包干费变更为合同约定标准的80%,通过优惠政策来鼓励浙能提高竞争能力,增加中转数量,从而实现港电互利共赢。七公司与浙能集团的合作,构成了紧密的煤炭物流运输链,成为了港电合作、创煤运品牌的典范。
    实践证明,以个性化服务为基础,以用户需求为导向,以互利共赢为目标,通过搞好与各方客户的战略合作,共同开拓市场,创造煤运品牌,对提高港口吞吐量,满足用煤需求,加快北煤南运将起到积极、促进的作用。
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