“运送赈灾物资出发时，我感到十分自豪，因为能为天台人民表心意，能为灾区人民出点力。然而，进入四川境内，看到来自全国各地的运送赈灾物资的车辆如潮水般地涌入，在那种热火朝天的氛围中，我感觉到自己的渺小，同时也感动得流泪。身临其境，我真正体会到什么叫‘一方有难、八方支援’，也真切地感受到我们有一个强大的祖国，我们是相亲相爱的一家人。此情此景让我坚信：当13亿人的手携起来时，没有任何困难能压倒我们，我们没有战胜不了的灾难。”近日，刚刚从四川剑阁县回来的杨斌感慨万分地向记者讲述了一路上的见闻。 

　　今年48岁的杨斌是浙江天啸物流中心有限公司的一个部门经理。5月13日，天啸公司董事长陈天晓叫他牵头，免费将天台慈善总会、浙江大自然旅游用品有限公司的一批赈灾物资运到四川灾区。接到这个任务后，杨斌本能地问了一句：“要不要核算一下成本？”陈天晓说：“你以为这是做生意？碰到这种情况，花费多少钞票你都不用管。我们当前要考虑的，是如何将赈灾物资完好、完整、快捷地运到灾区人民手中。” 

　　有了这把尚方宝剑，杨斌开始马不停蹄地落实车辆、货物以及驾驶员等准备工作。杨斌说，跑这么一趟，往返5500公里，车辆的各方面性能要相当完好，驾驶员的技术要求也高，不仅要有过硬的开车技术，还得有修车本领。 

　　得知天啸公司将免费运送赈灾物资到灾区，天台县城区湖心路的一位热心人也委托他们将120条被子，以及一些八宝粥和方便面等物资一起运过去。得知当地灾民急需充气床和儿童睡袋等物资，浙江大自然旅游用品有限公司在原定的数量上又增加了许多。为此，浙江天啸物流中心有限公司的运输车辆从最早预定的9.6米换到13米，最后确定了17米长的集装箱车运输物资。 

 　　5月15日下午18时，杨斌和公司选派的两名驾驶员开始出发，沿西北方向行驶，途经南京、西安，后到四川。俗话说，“蜀道难，难于上青天。”杨斌说，这句老话反映了过去四川的路况，由于四川境内多是盘山公路，最高的海拔达1600多米，所以特别难走。如今路况好了，许多公路通过隧道穿山而过。而这一次赈灾物资运输，一路上最大的困难是加油、堵车和吃饭。 

　　由于柴油紧张，华东地区加油进行限制，许多加油站前都排起长队，好不容易轮到了，也只能限额加油。这一情况到了南京那边开始有所好转，而越接近灾区，加油站对于运送赈灾物资的车辆越支持，还开设了绿色通道。到了距四川500公里左右时，路上开始实施交通管制，一路上到处有警察维持秩序。除了运送赈灾物资的车辆外，其他的民用车辆一律不能通过。 

　　然而，17日下午进入四川境内，天开始下起了雨，为了确保安全，杨斌他们决定将车速限制在每小时60至70公里之间。然而，就在他们运输的车辆距成都100多公里时，情况发生了变化。当地慈善总会打来电话，要求他们直接将物资运到剑阁县。这就意味着他们必须调头往回走。然而，由于路况的特殊，他们调不过头来，只好先驶到成都。在此过程中，陈天晓一直与他们保持着联系。 

　　杨斌一行到达成都，是18日凌晨1点45分。驾驶员已经极度疲劳，再加上车上的物资开始有些倾斜了。而从成都到剑阁县，还有360公里的路程。怎么办？杨斌先安排两位驾驶员休息，自己出面与当地慈善总会联系。第二天早上，许多大学生志愿者来帮助他们将车上的物资重新进行捆扎加固。上午10点多钟，他们重新上路，下午5点20分到达剑阁县周边。当地慈善总会马上安排人员卸货。杨斌他们总算松了一口气。 

 　　剑阁县虽然还只是救灾的大后方，但杨斌等人依然感受到热火朝天的场面。他回忆起这一路的见闻，感慨万千。他说，我在运输行业工作了30年，大大小小的赈灾物资运输参与过许多次。过去，一般都是由政府出面赈灾，而这一次，更多的是企业和个人自动自发参与。许多企业都拉着长长的车队，他们捐赠的东西数量多，又实惠，真的很令人感动。这可能是市场经济时代的特色吧。还有，四川面对那么深重的灾难，可秩序却一点也不乱。那么多来自全国各地的车辆云集到一处，而交通却照样井然有序。还有，志愿者工作尽心尽力，也同样让人感动。只要你提出要求，无论是问路、带路还是帮助物资的加固，他们都毫无怨言、尽心尽力做到让你满意。杨斌说，“每一个身临其境的人，都会油然而生一种感动———我们是坚强的中国人，我们是相亲相爱的一家人！”